Raymarine Kit Power Pilot EV-100 per barche a motore con timoneria idraulica

Raymarine trasduttore analogico DST800, 200 kHz (A22154) Il DST800 è un trasduttore analogico di profondità, velocità e temperatura tradizionale per sistemi di strumenti Raymarine. Collega il DST800 direttamente al convertitore del trasduttore i40 Bidata, i50 Tridata o iTC-5 e ricevi dati accurati su profondità, velocità sull'acqua e temperatura dell'acqua sui dispositivi collegati. La calibrazione dei sensori del trasduttore viene eseguita dal suo strumento host. Quando collegato a iTC-5, la calibrazione viene eseguita tramite un Chartplotter Axiom collegato in rete o uno strumento i70s. Pratici sensori di profondità, velocità e temperatura in un unico raccordo passante da 2 pollici Frequenza 200 kHz compatibile con gli strumenti analogici di profondità Il fascio ampio a forma di ventaglio funziona bene su scafi ad angolo di carena elevato, anche in caso di ingavonamento. Alloggiamento in plastica ad alta resistenza da 2 pollici adatto a scafi in vetroresina o metallo Alloggiamento retrattile con valvola dell'acqua per una facile manutenzione Cavo di interconnessione da 14 m (45 piedi) con connettori a forcella analogici Compatibile con la maggior parte degli strumenti analogici Raymarine legacy (pod trasduttori ST40, ST60, ST60+, ST70)

Raymarine Kit autopilota Evolution EV-100 senza attuatore L'EV-100 Wheel Pilot è una soluzione autopilota completa per barche a vela con timoneria a ruota. L'EV-100 Wheel Pilot fornisce un controllo di precisione dell'autopilota usando l'EV-1 Sensor Core intelligente. I sistemi autopilota EV-100 Wheel Pilot sono disponibili con un'unità di controllo autopilota p70s oppure si può scegliere un sistema senza unità di controllo e utilizzare un chartplotter Axiom Raymarine per il controllo completo dell'autopilota. Classificato per barche a vela con timoneria a ruota fino a 7.500 kg di dislocamento. Suggerimento tecnico: ricorda di considerare sempre il dislocamento dell'imbarcazione a pieno carico (spesso il 20% in più di quello teorico). Progettato per l'installazione di pozzetti di pilotaggio. SeaTalkNG/NMEA2000 per la rete con strumenti di navigazione e chartplotter./li> Non richiede complicate impostazioni o calibrazione dell'autopilota. Include l'EV-1 Sensor Core. Un sensore di prua intelligente a 9 assi che utilizza la tecnologia di guida aerospaziale per adattarsi e evolversi in base alle mutevoli condizioni del mare e dinamiche dell'imbarcazione. Contenuto della confezione: 1x E70096 Evolution EV1 Sensor Core 1x E70098 ACU-100 1x E70328 unità di controllo p70s: Sail 1x R70160 Evolution EV1 kit di cablaggio 1x LB0606 Wheel Top Top-fill Pack Label EV-100

Raymarine Kit Power Pilot Evolution EV-100 per barche a vela con timoneria idraulica L'EV-100 Power Pilot è una soluzione autopilota completa per fuoribordo e timoneria idraulica. Ideale per imbarcazioni con fuoribordo motore singolo, l'EV-100 fornisce un controllo di precisione dell'autopilota utilizzando l'EV-1 Sensor Core intelligente e l'attuatore ACU-100. Il sistema comprende una pompa autopilota idraulica da 0,5 litri. La pompa è compatibile con cilindro di sterzo idraulico fuoribordo tra 50 cc-110 cc (3,1 in3–6,7 in3). I sistemi autopilota EV-100 Power Pilot sono disponibili con un'unità di controllo autopilota p70Rs oppure si può scegliere un sistema senza unità di controllo e utilizzare un chartplotter Axiom Raymarine per il controllo completo dell'autopilota. Non richiede complicate impostazioni o calibrazione dell'autopilota. Include l'EV-1 Sensor Core. Un sensore di prua intelligente a 9 assi che utilizza la tecnologia di guida aerospaziale per adattarsi e evolversi in base alle mutevoli condizioni del mare e dinamiche dell'imbarcazione. L'esclusiva tecnologia Hydro-Balance™ Raymarine regola l'elasticità della timoneria idraulica e compensa automaticamente l'oscillazione della timoneria. Il risultato è un mantenimento preciso della rotta senza dover controllare l'unità di azionamento. L'autopilota EV-100 vira con tanta precisione da far risparmiare carburante e arrivare più rapidamente a destinazione. Contenuto della confezione: 1x E70096 Evolution EV1 Sensor Core 1x E70098 ACU-100 1x E70328 unità di controllo p70s: Sail 1x E12139 pompa idraulica 0.5L/12V 1x R70160 Evolution EV1 kit di cablaggio 1x LB0648 T70328 - EV-100 Power (p70s special)

Raymarine Kit autopilota a ruota Evolution EV-100 per barche a vela con timoneria a ruota. L'EV-100 Wheel Pilot è una soluzione autopilota completa per barche a vela con timoneria a ruota. Progettato per installazioni fai-da-te, l'attuatore EV-100 Wheel Pilot si monta all'esterno nel pozzetto, collegato direttamente ai becchi della ruota del timone dell'imbarcazione. L'EV-100 Wheel Pilot fornisce un controllo di precisione dell'autopilota usando l'EV-1 Sensor Core intelligente e l'attuatore ACU-100. I sistemi autopilota EV-100 Wheel Pilot sono disponibili con un'unità di controllo autopilota p70s oppure si può scegliere un sistema senza unità di controllo e utilizzare un chartplotter Axiom Raymarine per il controllo completo dell'autopilota. Classificato per barche a vela con timoneria a ruota fino a 7.500 kg di dislocamento. Suggerimento tecnico: ricorda di considerare sempre il dislocamento dell'imbarcazione a pieno carico (spesso il 20% in più di quello teorico). Progettato per l'installazione di pozzetti di pilotaggio. SeaTalkNG/NMEA2000 per la rete con strumenti di navigazione e chartplotter./li> Non richiede complicate impostazioni o calibrazione dell'autopilota. Include l'EV-1 Sensor Core. Un sensore di prua intelligente a 9 assi che utilizza la tecnologia di guida aerospaziale per adattarsi e evolversi in base alle mutevoli condizioni del mare e dinamiche dell'imbarcazione. Gli EV100 Wheel Pilot sono disponibili come kit completo system-in-a-box, in una versione senza controller per l'uso con i comandi pilota integrati di Axiom o come kit a unità senza attuatore per l'aggiornamento dei vecchi sistemi di attuatori per timoneria a ruote alla più recente tecnologia dell'autopilota Evolution. Contenuto della confezione: 1x E12093 ST4000 attuatore Wheel MK2 1x E70328 unità di controllo p70s 1x E70098 ACU-100 1x E70096 Evolution EV1 Sensor Core 1x R70160 Evolution EV1 kit di cablaggio

Raymarine Kit autopilota a barra Evolution EV-100 per barche a vela con timoneria a barra. L'EV-100 Tiller Pilot è una soluzione autopilota completa per barche a vela con timoneria a barra. Progettato per installazioni fai-da-te, l'attuatore EV-100 Tiller Pilot si monta all'esterno nel pozzetto, collegato alla timoneria a barra. L'EV-100 Tiller Pilot fornisce un controllo di precisione dell'autopilota usando l'EV-1 Sensor Core intelligente e l'attuatore ACU-100. I sistemi autopilota EV-100 Wheel Pilot sono disponibili con un'unità di controllo autopilota p70s oppure si può scegliere un sistema senza unità di controllo e utilizzare un chartplotter Axiom Raymarine per il controllo completo dell'autopilota. Classificato per barche a vela con timoneria a barra fino a 6.000 kg di dislocamento. Suggerimento tecnico: ricorda di considerare sempre il dislocamento dell'imbarcazione a pieno carico (spesso il 20% in più di quello teorico). Progettato per l'installazione di pozzetti di pilotaggio. L'attuatore per timoneria a barra può essere facilmente rimosso e conservato. SeaTalkNG/NMEA2000 per la rete con strumenti di navigazione e chartplotter./li> Non richiede complicate impostazioni o calibrazione dell'autopilota. Include l'EV-1 Sensor Core. Un sensore di prua intelligente a 9 assi che utilizza la tecnologia di guida aerospaziale per adattarsi e evolversi in base alle mutevoli condizioni del mare e dinamiche dell'imbarcazione. Contenuto della confezione: 1x E70096 Evolution EV1 Sensor Core 1x E70098 ACU-100 1x E70328 unità di controllo p70s 1x Q047 ST4000 attuatore Tiller S1 1x R70160 Evolution EV1 kit di cablaggio 1x D001 Tiller PIN 1x D002 braccio per montaggio a parete 1x M81181 Raypilot presa e spina

Raymarine alloggiamento e tappo cieco per triducer DST800/810 (TA910)