12skipper giubbotto di salvataggio automatico 165N ISO con imbragatura, bianco

giubbotto di salvataggio 12skipper 165N (classe 150N) ISO, con sgancio manuale (manual only), sgancio UML, colore rosso Il giubbotto di salvataggio 12skipper 165N ISO con sgancio manuale è adatto per un peso corporeo di 40-150 kg. Il giubbotto di salvataggio è certificato secondo la norma DIN EN ISO 12402-3 e ha una forza di galleggiamento effettiva di 165N (classe 150N). Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una semplice cinghia inguinale e di un fischietto di segnalazione. Il meccanismo di sgancio utilizzato è quello di UML (United Moulders). Il giubbotto di salvataggio è dotato di uno sgancio manuale che consente di gonfiarlo fuori dall'acqua. Una volta attivata, la pressione può essere successivamente regolata manualmente tramite una valvola. Finché il giubbotto di salvataggio non è danneggiato, può continuare a essere utilizzato dopo lo sgancio anche senza manutenzione da parte del produttore o di un rivenditore autorizzato. Per farlo, è necessario sostituire la cartuccia di CO2, inclusa nel kit di manutenzione acquistabile come accessorio. Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una cartuccia da 33 g e di un innesco UML. I giubbotti di salvataggio 12skipper sono prodotti da Plastimo in Europa. La prima manutenzione è prevista 24 mesi dopo la consegna (data della fattura). La targhetta di manutenzione sul giubbotto di salvataggio è stata volutamente omessa. Il giubbotto viene spedito completamente funzionante con cartuccia di CO2 e innesco.

Set di 2 12skipper giubbotto di salvataggio automatico 165N ISO (classe 150N), sgancio UML, colore blu navy   Contenuto della fornitura: - 2 pezzi 12skipper giubbotto di salvataggio automatico 165N, UML, blu navy Questo giubbotto di salvataggio automatico ha una galleggiabilità di 165 Newton, appartiene quindi alla classe 150N ed è certificato secondo la norma DIN EN ISO 12402-3. Lo sgancio qui utilizzato è lo sgancio UML (United Moulders). Questo giubbotto di salvataggio si sgancia automaticamente a contatto con l'acqua. Inoltre, è possibile effettuare uno sblocco manuale in qualsiasi momento. Dopo lo sgancio, la pressione nella vescica da nuoto può essere regolata manualmente tramite una valvola. Finché non ci sono danni, il giubbotto di salvataggio può essere riutilizzato senza manutenzione da parte del produttore. A tal fine, la cartuccia di CO2 e il grilletto (insieme al cosiddetto kit di manutenzione) vengono sostituiti. Assicuratevi di acquistare il giusto kit di manutenzione, in particolare il peso della cartuccia di CO2 è fondamentale! Questo giubbotto di salvataggio viene fornito con una cartuccia da 33 g e un dispositivo di scattoUML, entrambi inclusi nel kit di manutenzione: Esiste una sola taglia(One-Size) di questo giubbotto di salvataggio. È adatto a persone di peso compreso tra 40 kg e 150 kg e con una circonferenza toracica di 55-140 cm. L'imbragatura è regolabile in modo versatile e quindi adattabile alla forma del corpo individuale. Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una semplice cinghia inguinale e di un fischietto di segnalazione, ma lo sprayhood e la luce SOLAS non sono inclusi. Il 12skipper gilet è prodotto da Plastimo in Europa. Il gilet viene spedito completamente funzionante, compresa la cartuccia di CO2 e il grilletto, e dal momento del ricevimento la prima manutenzione deve essere effettuata dopo 24 mesi.

giubbotto di salvataggio automatico 12skipper Junior 150N ISO con imbragatura/anello/cintura di salvataggio, sgancio UML, peso corporeo 15-40 kg, colore blu navy Il giubbotto di salvataggio automatico per bambini è adatto a bambini con un peso corporeo di 15-40 kg. Il giubbotto di salvataggio automatico è certificato secondo la norma DIN EN ISO 12402-3 e ha una forza di galleggiamento di 150N. Questo giubbotto di salvataggio automatico è dotato di un'imbragatura, spesso chiamata anche anello a D o cintura di salvataggio, che viene utilizzata per fissare le cinture di sicurezza o le linee di vita. L'imbragatura è omologata secondo la norma DIN EN ISO 12401. Inoltre, il giubbotto di salvataggio è dotato di una semplice cinghia inguinale e di un fischietto di segnalazione. Il trigger utilizzato in questo caso è il trigger UML (United Moulders). In caso di contatto con l'acqua, il giubbotto di salvataggio si sgancia automaticamente

12skipper giubbotto di salvataggio automatico 165N (classe 150N) ISO, sgancio UML, colore rosso Questo giubbotto di salvataggio automatico ha una galleggiabilità di 165 Newton, appartiene quindi alla classe 150N ed è certificato secondo la norma DIN EN ISO 12402-3. Lo sgancio qui utilizzato è lo sgancio UML (United Moulders). Questo giubbotto di salvataggio si sgancia automaticamente a contatto con l'acqua. Inoltre, è possibile effettuare uno sblocco manuale in qualsiasi momento. Dopo lo sgancio, la pressione nella vescica da nuoto può essere regolata manualmente tramite una valvola. Finché non ci sono danni, il giubbotto di salvataggio può essere riutilizzato senza manutenzione da parte del produttore. A tal fine, la cartuccia di CO2 e il grilletto (insieme al cosiddetto kit di manutenzione) vengono sostituiti. Assicuratevi di acquistare il giusto kit di manutenzione, in particolare il peso della cartuccia di CO2 è fondamentale! Questo giubbotto di salvataggio viene fornito con una cartuccia da 33 g e un dispositivo di scattoUML, entrambi inclusi nel kit di manutenzione: Esiste una sola taglia(One-Size) di questo giubbotto di salvataggio. È adatto a persone di peso compreso tra 40 kg e 150 kg e con una circonferenza toracica di 55-140 cm. L'imbragatura è regolabile in modo versatile e quindi adattabile alla forma del corpo individuale. Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una semplice cinghia inguinale e di un fischietto di segnalazione, ma lo sprayhood e la luce SOLAS non sono inclusi. Il 12skipper gilet è prodotto da Plastimo in Europa. Il gilet viene spedito completamente funzionante, compresa la cartuccia di CO2 e il grilletto, e dal momento del ricevimento la prima manutenzione deve essere effettuata dopo 24 mesi.

12skipper giubbotto di salvataggio automatico 165N (Classe 150N) ISO con imbracatura/cintura di salvataggio, sgancio UML, colore verde oliva Questo giubbotto di salvataggio automatico ha una galleggiabilità di 165 Newton, quindi appartiene alla classe 150N ed è certificato secondo la norma DIN EN ISO 12402-3. È dotato di un'imbracatura in tessuto (chiamata anche cintura di salvataggio) ed è approvato per l'uso con imbracature e cime di sicurezza secondo la norma DIN EN ISO 12401. Questa imbracatura in tessuto ha il vantaggio, rispetto al tradizionale anello a D in acciaio inox, di essere più leggera e di non produrre rumori fastidiosi durante l'uso, senza comprometterne la sicurezza. Il meccanismo di sgancio utilizzato è lo sgancio UML (United Moulders). Questo giubbotto di salvataggio si aziona automaticamente a contatto con l'acqua. Inoltre, è possibile effettuare uno sgancio manuale in qualsiasi momento. Dopo lo sgancio, la pressione nella vescica natatoria può essere regolata manualmente tramite una valvola. Finché non ci sono danni, il giubbotto di salvataggio può essere riutilizzato senza manutenzione da parte del produttore. A tal fine, la cartuccia di CO2 e lo sgancio (insieme al cosiddetto kit di manutenzione) vengono sostituiti. Assicurati di acquistare il giusto kit di manutenzione, in particolare il peso della cartuccia di CO2 è fondamentale! Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una cartuccia da 33 g e di uno sgancio UML, entrambi inclusi in questo kit di manutenzione: 12skipper kit di manutenzione 165N UML (innesco per cartuccia di ricambio da 33 g) Questo giubbotto di salvataggio è taglia unica. È adatto a persone di peso compreso tra 40-150 kg e con una circonferenza toracica di 55-140 cm. L'imbracatura può essere regolata in modo versatile e quindi adattata a ogni forma corporea. Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una semplice cinghia inguinale e di un fischietto di segnalazione, ma lo sprayhood e la luce SOLAS non sono inclusi nella confezione. Il giubbotto 12skipper è prodotto da Plastimo in Europa. La prima manutenzione è prevista 24 mesi dopo la consegna (data della fattura). La targhetta di manutenzione sul giubbotto di salvataggio è stata volutamente omessa. Il giubbotto viene spedito completamente funzionante con cartuccia di CO2 e sgancio.

Set di 4 12skipper giubbotto di salvataggio automatico 165N ISO (classe 150N), sgancio UML, colore rosso Contenuto della fornitura: - 4 pezzi 12skipper giubbotto di salvataggio automatico 165N, UML, rosso Questo giubbotto di salvataggio automatico ha una galleggiabilità di 165 Newton, appartiene quindi alla classe 150N ed è certificato secondo la norma DIN EN ISO 12402-3. Lo sgancio qui utilizzato è lo sgancio UML (United Moulders). Questo giubbotto di salvataggio si sgancia automaticamente a contatto con l'acqua. Inoltre, è possibile effettuare uno sblocco manuale in qualsiasi momento. Dopo lo sgancio, la pressione nella vescica da nuoto può essere regolata manualmente tramite una valvola. Finché non ci sono danni, il giubbotto di salvataggio può essere riutilizzato senza manutenzione da parte del produttore. A tal fine, la cartuccia di CO2 e il grilletto (insieme al cosiddetto kit di manutenzione) vengono sostituiti. Assicuratevi di acquistare il giusto kit di manutenzione, in particolare il peso della cartuccia di CO2 è fondamentale! Questo giubbotto di salvataggio viene fornito con una cartuccia da 33 g e un dispositivo di scattoUML, entrambi inclusi nel kit di manutenzione:   Esiste una sola taglia(One-Size) di questo giubbotto di salvataggio. È adatto a persone di peso compreso tra 40 kg e 150 kg e con una circonferenza toracica di 55-140 cm. L'imbragatura è regolabile in modo versatile e quindi adattabile alla forma del corpo individuale. Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una semplice cinghia inguinale e di un fischietto di segnalazione, ma lo sprayhood e la luce SOLAS non sono inclusi. Il 12skipper gilet è prodotto da Plastimo in Europa. Il gilet viene spedito completamente funzionante, compresa la cartuccia di CO2 e il grilletto, e dal momento del ricevimento la prima manutenzione deve essere effettuata dopo 24 mesi. .

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