Marine Town Scarico Pvc/Inox Ø Mm. 52

Can-Sb Sportello c/conteni.mm.270x373x190pContenitori calpestabili con sportello rimovibile prodotti in alta qualità ASA resistente ai raggi UV, agli agenti chimici, al calore e all’invecchiamento assicurando un colore e una qualità costante nel tempo. L’esclusiva struttura a nido d’ape, presente all’interno dello sportello, permette una resistenza fino a 130 Kg. La guarnizione in gomma EPDM assicura una tenuta perfetta. Tutti gli sportelli sono forniti con un set di due cerniere che offrono due alternative di montaggio:1) Classica cerniera articolata con apertura a 180°2) Cerniera speciale che permette la rimozione dello sportello facendolo scorrere lateralmente.

Propeller shaft evo ø mm.50Giunto di trasmissione in gomma per assi porta elica metrici, per una perfetta tenuta e una perfetta lubrificazione. Sostituisce il tradizionale premi treccia. Grazie al design compatto, è adatto anche per piccoli spazi. La lunghezza dell’astuccio di supporto deve essere di minimo mm. 38. Si consiglia di applicare del grasso ogni 200 ore di utilizzo e la sostituzione dopo 4 anni o 500 ore di esercizio. Kit composto da: 1 anello di protezione in plastica, 1 fascetta inox, 1 giunto in gomma “evo”, 1 tubetto di grasso con beccuccio, 1 tappino ottone, 1 portagomma in ottone per l’idrolubrificazione, istruzioni di montaggio.

Plastimo Piccolo Galleggiante Rosso

Nuova Rade Cerniera NylonCerniere in nylon nere dim. mm 60x40Cerniere in nylon nere dim. mm. 60x40

Marine Town Scarico Pvc/Inox Ø Mm. 16Scarico a mare in PVC con portagomma, ghiera esterna a vista inacciaio inox AISI 316. Modello drittoScarico a mare drittoin nylon e fibra di vetro con portagomma, ghiera esterna a vista in acciaio inox AISI 316.

Anodo di zinco - peso 1,1 kg, lunghezza materiale 110 mm, lunghezza totale 190 mm. L'anodo di zinco piatto è adatto per essere fissato allo scafo dell'imbarcazione. L'anodo per eliche viene saldato utilizzando le alette su entrambi i lati per creare un collegamento efficace tra l'imbarcazione e l'anodo. Avvitare l'anodo di zinco in posizione spesso non è sufficiente a prevenire i danni da corrosione. Inoltre, l'uso dello zinco è consigliato solo nelle zone di navigazione con acqua salata. Le alette per la saldatura sull'anodo per eliche sono in acciaio.