Barton Marine Sostegno Boma Da 6 A Mt.7,5

Barton Marine Sostegno Boma Deriva LeggeraSostiene il boma in tutte le situazioni prevenendo gli incidenti in caso di cattiva regolazione dell’amantiglio, molto leggero, con poca esposizioneal vento ed elevata reattività senza scosse ne regolazioni. Si adatta su tutti i tipi di albero o di boma, qualunque sia la loro sezione. Il kit è fornitocompleto per l’istallazione come complemeto dell’alabasso del boma esistente ed è composto da:• Nr. 2 tondini in fibra di vetro flessibile che presentano una resistenza sufficiente per sostenere il boma e la randa• Agganci in alluminio anodizzato per il fissaggio sull’albero e sul boma• Accessori di fissaggio in acciaio inox.Il Sostegno non presenta nessun pezzo mobile e non necessita di alcuna manutenzione. L’accurata rifinitura preserva le vele dai danni dellosfregamento.Molto flessuoso, il sostegno si inarca sotto latensione della scotta o dell’alabasso per tesarela randa al massimo o, al contrarioSenza tensione dell’antimaglio, regge il bomasopra l’orizzontale e permette di lascare perincurvare la vela, con vento di poppa, in casodi necessità.

Barton Marine Sistema VangSistema che consente di agire direttamente sulla forma della randa e quindi sulla velocità della barca. Il kit comprende due bozzelli a violino entrambi con moschettone, uno con arricavo e strozzascotta e cima in poliestere calzato.

Barton Marine Sostegno Boma Da Mt.7,5 A 9Sostiene il boma in tutte le situazioni prevenendo gli incidenti in caso di cattiva regolazione dell’amantiglio, molto leggero, con poca esposizioneal vento ed elevata reattività senza scosse ne regolazioni. Si adatta su tutti i tipi di albero o di boma, qualunque sia la loro sezione. Il kit è fornitocompleto per l’istallazione come complemeto dell’alabasso del boma esistente ed è composto da:• Nr. 2 tondini in fibra di vetro flessibile che presentano una resistenza sufficiente per sostenere il boma e la randa• Agganci in alluminio anodizzato per il fissaggio sull’albero e sul boma• Accessori di fissaggio in acciaio inox.Il Sostegno non presenta nessun pezzo mobile e non necessita di alcuna manutenzione. L’accurata rifinitura preserva le vele dai danni dellosfregamento.Molto flessuoso, il sostegno si inarca sotto latensione della scotta o dell’alabasso per tesarela randa al massimo o, al contrarioSenza tensione dell’antimaglio, regge il bomasopra l’orizzontale e permette di lascare perincurvare la vela, con vento di poppa, in casodi necessità.

Barton Marine Sistema VangSistema che consente di agire direttamente sulla forma della randa e quindi sulla velocità della barca. Il kit comprende due bozzelli a violino entrambi con moschettone, uno con arricavo e strozzascotta e cima in poliestere calzato.

Barton Marine Sostegno Boma Fino A Mt.6Sostiene il boma in tutte le situazioni prevenendo gli incidenti in caso di cattiva regolazione dell’amantiglio, molto leggero, con poca esposizioneal vento ed elevata reattività senza scosse ne regolazioni. Si adatta su tutti i tipi di albero o di boma, qualunque sia la loro sezione. Il kit è fornitocompleto per l’istallazione come complemeto dell’alabasso del boma esistente ed è composto da:• Nr. 2 tondini in fibra di vetro flessibile che presentano una resistenza sufficiente per sostenere il boma e la randa• Agganci in alluminio anodizzato per il fissaggio sull’albero e sul boma• Accessori di fissaggio in acciaio inox.Il Sostegno non presenta nessun pezzo mobile e non necessita di alcuna manutenzione. L’accurata rifinitura preserva le vele dai danni dellosfregamento.Molto flessuoso, il sostegno si inarca sotto latensione della scotta o dell’alabasso per tesarela randa al massimo o, al contrarioSenza tensione dell’antimaglio, regge il bomasopra l’orizzontale e permette di lascare perincurvare la vela, con vento di poppa, in casodi necessità.

Barton Marine Stopper SingoloStopper realizzati con materiali leggeri e moderni, i pezzi stampati DO 550 sono realizzati in plastica di alta qualità, leggera e resistente agli urti. Camme e basi sono in alluminio marino, anodizzate per una lunga durata in ambiente marino. Il meccanismo a frizione caratterizzato da un design a denti particolarmente temprati consente la massima aderenza con il minimo slittamento, pur essendo gentile con le cime. Il rilascio sotto carico è positivo e richiede uno sforzo minimo. L’azione di apertura e chiusura del meccanismo è precisa e facile da usare, anche con le mani fredde e bagnate. È inoltre presente un blocco maniglia positivo in posizione chiusa. I passacavi in acciaio inox sono montati su entrambi i punti di entrata e uscita della cima, una caratteristica che aiuta a prevenire l’usura e la frizione cime. La gamma di frizioni DO 550 presenta il vantaggio di una costruzione a bulloni che consente facilità di manutenzione e sostituzione delle parti