Can-Sb Marine Gavitello Giallo C/Asta Lt.55

Can-Sb Marine Gavitello Bianco C/Asta Lt.55Gavitello con asta passante e occhiello girevole in acciaio zincato, riempito di poliuretano espanso.Gavitello da ormeggio con asta passante e occhiello girevole in acciaio inox. In polietilene soffiato riempito di poliuretano a celle chiuse.

Viadana Perno Inox Ø Mm. 5x18Perni acciaio inox AISI 316Perni acciaio inox AISI 316

Can-Sb Marine Serbatoio Lt.120Serbatoi per carburante omologati Ri.Na. costruiti in polietilene completi di boccaporto di ispezione, tappo con sfiato, pescante Ø mm.10 e sfiato Ø mm.16. Predisposti per il montaggio di un secondo pescante o ritorno e di sensore VDO, VEGLIA, ecc.Serbatoio in plastica per carburante approvato Ri.Na., certificato CE ISO 21487 completo di boccaporto di ispezione, tappo con sfiato, pescante Ø mm.10 e sfiato Ø mm.16. Predisposto per il montaggio di un secondo pescante o ritorno e di sensore VDO, VEGLIA, ecc.

Can-Sb Marine Boa Foro Passante Gialla Lt 2Boa foro passanteBoa foro passante.

Barton Marine Bozzello Fisso Perno Sfil. Ø Mm.8Bozzello singolo fisso a perno sfilabile, Ø cima mm. 8, max carico di lavoro kg. 370 carico di rottura kg. 740, dimensioni puleggia mm.35 lunghezza mm.105SERIE 2 - Bozzelli con puleggia, Ø cima max mm. 8, max carico di lavoro kg. 370, carico di rottura kg. 740, dimensioni puleggia mm.35 x 12, lunghezza mm. 65

Set di 2 giubbotto di salvataggio 12skipper 165N (classe 150N) ISO, con sgancio manuale (manual only), sgancio UML, colore rosso incl. 2 kit di manutenzioneIl giubbotto di salvataggio 12skipper 165N ISO con sgancio manuale è adatto per un peso corporeo di 40-150 kg. Il giubbotto di salvataggio è certificato secondo la norma DIN EN ISO 12402-3 e ha una forza di galleggiamento effettiva di 165N (classe 150N). Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una semplice cinghia inguinale e di un fischietto di segnalazione. Il meccanismo di sgancio utilizzato è quello di UML (United Moulders). Il giubbotto di salvataggio è dotato di uno sgancio manuale che consente di gonfiarlo fuori dall'acqua. Una volta attivata, la pressione può essere successivamente regolata manualmente tramite una valvola. Finché il giubbotto di salvataggio non è danneggiato, può continuare a essere utilizzato dopo lo sgancio anche senza manutenzione da parte del produttore o di un rivenditore autorizzato. Per farlo, è necessario sostituire la cartuccia di CO2, inclusa nel kit di manutenzione acquistabile come accessorio. Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una cartuccia da 33 g e di un innesco UML. I giubbotti di salvataggio 12skipper sono prodotti da Plastimo in Europa. La prima manutenzione è prevista 24 mesi dopo la consegna (data della fattura). La targhetta di manutenzione sul giubbotto di salvataggio è stata volutamente omessa. Il giubbotto viene spedito completamente funzionante con cartuccia di CO2 e innesco.