Crosseven Clip femmina rossa termorestringente, giallo 6,3 mm Per cavo 4-6 mm²-100 pezzi

Crosseven manicotto di prolunga isolato   Le ghiere e i manicotti a crimpare preisolati sono progettati per connessioni elettriche sicure e affidabili.   Dati tecnici:   Tipo di connessione del cavo: ghiera a crimpare preisolata. Materiale di isolamento: vinile. Temperatura di esercizio: da -40 °C a 75 °C. Confezione: sacchetto da 10 o 100 pezzi Questi capicorda e manicotti sono adatti per fili di rame flessibili e richiedono l'uso di pinze a crimpare adatte per garantire una connessione ottimale.  

12skipper Giubbotto di salvataggio automatico 165N (classe 150N) ISO con imbracatura/cintura di salvataggio, sgancio UML, colore blu acciaio Questo giubbotto di salvataggio automatico ha una galleggiabilità di 165 Newton, perciò fa parte della classe 150N ed è certificato secondo la norma DIN EN ISO 12402-3. È dotato di un’imbracatura in tessuto (chiamata anche cintura di salvataggio) ed è omologato per l'uso con cinture di sicurezza e cime di sicurezza secondo la norma DIN EN ISO 12401. Questa imbracatura in tessuto ha il vantaggio, rispetto al tradizionale anello a D in acciaio inox, di essere più leggera e di non produrre rumori fastidiosi durante l'uso, senza comprometterne la sicurezza. Il meccanismo di sgancio utilizzato è quello di UML (United Moulders). Questo giubbotto di salvataggio si aziona automaticamente a contatto con l'acqua. È anche possibile azionarlo manualmente in qualsiasi momento. Dopo lo sgancio, la pressione nella camera d’aria può essere regolata manualmente tramite una valvola. In assenza di danni, il giubbotto di salvataggio può essere riutilizzato dopo lo sgancio anche senza manutenzione da parte del produttore. Per farlo, è necessario sostituire la cartuccia di CO2 e lo sgancio (inclusi nel cosiddetto kit di manutenzione). È importante assicurarsi di acquistare il giusto kit di manutenzione, in particolare il peso della cartuccia di CO2 è fondamentale! Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una cartuccia da 33 g e di uno sgancio UML, entrambi inclusi in questo kit di manutenzione: 12skipper kit di manutenzione 165N UML (cartuccia di ricambio 33 g + sgancio) Questo giubbotto di salvataggio è taglia unica. È adatto a persone di peso compreso tra 40-150 kg e con una circonferenza toracica di 55-140 cm. L'imbracatura può essere regolata in modo versatile e quindi adattata a ogni forma corporea. Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una semplice cinghia inguinale e di un fischietto di segnalazione, ma lo sprayhood e la luce SOLAS non sono inclusi nella confezione. Il giubbotto 12skipper è prodotto da Plastimo in Europa. La prima manutenzione è prevista 24 mesi dopo la consegna (data della fattura). La targhetta di manutenzione sul giubbotto di salvataggio è stata volutamente omessa. Il giubbotto viene spedito completamente funzionante con cartuccia di CO2 e sgancio.

Cime d'ormeggio Talamex con occhiello - colore bianco, diametro 8mm, lunghezza 4m Le cime di ormeggio sono utilizzate per fissare le navi o le imbarcazioni al molo o alla banchina. Il materiale delle cime di ormeggio è polipropilene a 3 strati. Le cime di ormeggio sono dotate di un occhiello che viene gettato sui pali o sulle bitte della banchina. Per assicurare la nave in modo adeguato, di solito si utilizzano diverse cime. Le cime d'ormeggio Talamex sono fornite nella loro confezione originale.

Simrad Pannello di controllo autopilota OP12 Il controllo remoto cablato OP12 può essere associato al display digitale IS42, per creare un controller autopilota standalone oppure essere utilizzato come tastierino dedicato per i display multifunzione Simrad. Questo tastierino completa il design a basso profilo dei nostri strumenti e display Glass Bridge, integrandosi perfettamente con qualsiasi design di plancia. Funzionamento intuitivo La pratica interfaccia a pulsanti rende il controllo OP12 facile da utilizzare anche nelle condizioni più impegnative, assicurando affidabilità e reattività persino quando si hanno le mani bagnate o si indossano guanti. L'autopilota si inserisce e disinserisce premendo gli appositi pulsanti auto/standby, così da poter lasciare andare il timone o riprenderne rapidamente il controllo in tutta facilità. Per regolare la rotta basta premere solo un pulsante: i doppi pulsanti di sinistra e dritta permettono di regolare la rotta a incrementi di un grado o dieci gradi. Controllo autopilota con display IS42 Abbinando il tastierino Simrad OP12 al display digitale IS42 si ottiene un'unità di controllo completa per il sistema autopilota Simrad. Grazie alla possibilità di installare diversi tastierini e display, l'autopilota si può controllare da qualsiasi punto a bordo, una soluzione ideale per le imbarcazioni con doppia plancia di comando. Plancia in vetro con profilo sottile Progettato per completare i display e le strumentazioni della plancia in vetro Simrad, il controllo OP12 presenta un design moderno con un profilo di montaggio ribassato di appena 8 mm. Il design compatto ne consente il montaggio praticamente ovunque; inoltre, i tasti di grandi dimensioni rendono tutte le operazioni semplici e affidabili. Funzioni principali Tasti di controllo intuitivi in silicone impermeabile Installazione facilitata con un unico cavo Utilizzabile in combinazione con un display IS42 per un controllo autopilota totale Plancia in vetro con profilo sottile