Harken bozzello Carbo 40 mm - singolo con grillo girevole e arricavo

Ronstan bozzello Orbit serie 40 BB - singolo con anello Peso ultraleggero Sistema di cuscinetti a sfera orbitali a 2 stadi a basso attrito Massima carico di lavoro nella sua classe Compatto e a profilo basso Supporto di alta qualità Testina di collegamento in Dyneema® facile da montare e fissata in modo sicuro

Set di 4 12skipper giubbotto di salvataggio automatico 165N ISO (classe 150N) con imbragatura/cintura di salvataggio, sgancio UML, colore bianco Contenuto della fornitura:- 4 pezzi giubbotto di salvataggio automatico 12skipper 165N con cintura di salvataggio, UML, bianco Questo giubbotto di salvataggio automatico ha una galleggiabilità di 165 Newton, quindi appartiene alla classe 150N ed è certificato secondo la norma DIN EN ISO 12402-3. È dotato di un'imbracatura in tessuto (chiamata anche cintura di salvataggio) ed è approvato per l'uso con imbracature e cime di sicurezza secondo la norma DIN EN ISO 12401. Questa imbracatura in tessuto ha il vantaggio, rispetto al tradizionale anello a D in acciaio inox, di essere più leggera e di non produrre rumori fastidiosi durante l'uso, senza comprometterne la sicurezza. Il meccanismo di sgancio utilizzato è lo sgancio UML (United Moulders). Questo giubbotto di salvataggio si aziona automaticamente a contatto con l'acqua. Inoltre, è possibile effettuare uno sgancio manuale in qualsiasi momento. Dopo lo sgancio, la pressione nella vescica natatoria può essere regolata manualmente tramite una valvola. Finché non ci sono danni, il giubbotto di salvataggio può essere riutilizzato senza manutenzione da parte del produttore. A tal fine, la cartuccia di CO2 e lo sgancio (insieme al cosiddetto kit di manutenzione) vengono sostituiti. Assicurati di acquistare il giusto kit di manutenzione, in particolare il peso della cartuccia di CO2 è fondamentale! Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una cartuccia da 33 g e di uno sgancio UML, entrambi inclusi in questo kit di manutenzione: 12skipper kit di manutenzione 165N UML (innesco per cartuccia di ricambio da 33 g) Questo giubbotto di salvataggio è taglia unica. È adatto a persone di peso compreso tra 40-150 kg e con una circonferenza toracica di 55-140 cm. L'imbracatura può essere regolata in modo versatile e quindi adattata a ogni forma corporea. Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una semplice cinghia inguinale e di un fischietto di segnalazione, ma lo sprayhood e la luce SOLAS non sono inclusi nella confezione. Il giubbotto 12skipper è prodotto da Plastimo in Europa. La prima manutenzione è prevista 24 mesi dopo la consegna (data della fattura). La targhetta di manutenzione sul giubbotto di salvataggio è stata volutamente omessa. Il giubbotto viene spedito completamente funzionante con cartuccia di CO2 e sgancio. Documenti 12skipper Giubotto di Salvataggio 165N Manuale d´uso

Carrucola Seldén per montaggio su coperta, 6 pulegge, D=50 mm Le pulegge in acetale sono dotate di cuscinetti a sfera che assorbono le forze laterali delle cime che entrano nell'organizzatore con una certa angolazione. Questo riduce al minimo l'attrito, rendendo l'issata e la regolazione della vela rapide e facili. È possibile montare fino a due organizzatori uno sopra l'altro su una superficie leggermente curva. I supporti degli organizzatori per il ponte sono realizzati in plastica rinforzata con fibra di vetro.

Harken bozzello Carbo T2 57 mm - singolo con grillo in cima I bozzelli Carbo T2 sono i bozzelli più leggeri che Harken abbia mai progettato. Vengono utilizzati ovunque siano richieste massime prestazioni e peso minimo. La mancanza di grilli o rivetti in metallo e l'uso del composito rinforzato con fibre rendono il bozzello Carbo T2 57 mm estremamente leggero e allo stesso tempo resistente. L'attacco ad anello attraverso il centro del bozzello guida le forze direttamente sulla puleggia. Ciò alleggerisce le guance e aumenta la capacità di carico del bozzello. Può essere legato, fissato o impiombato quasi dappertutto. I Delrin® cuscinetti a sfera in una calotta conica garantiscono una distribuzione uniforme del carico, per la massima capacità di carico con attrito minimo.