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Descrizione
Ocean Signal rescueME EDF1 razzo segnalatore
rescueME EDF1Il rescueME EDF1 è il dispositivo di segnalazione elettronico a LED più compatto al mondo*.• Tecnologia LED avanzata, utilizzo sicuro• Compatto, leggero e robusto• Eccellente emissione a 360° (Azimut)• 40% (tipico) più piccolo*• Molto ben visibile per aerei e elicotteri SAR• Luminosità costante durante la durata della batteria• Batteria sostituibile dall'utente• Visibile fino a 7 miglia nautiche• Fino a 6 ore di autonomia• Impermeabile fino a 10 m• Funzione per testare la batteria* In confronto ad altri dispositivi di segnalazione elettronici a LED per l'uso in ambito marittimo (stato 01/15).Il dispositivo di segnalazione elettronico a LED rescueME EDF1 di Ocean Signal garantisce all'utente una soluzione sicura e duratura per la visibilità in caso di emergenza al buio.Il design unico delle lenti, in combinazione con la tecnologia LED più avanzata e circuiti ad alta efficienza, assicura una prestazione luminosa costante durante l'intera durata della batteria.La batteria può essere sostituita dall'utente. La luce viene emessa a 360° con un angolo di oltre 30° e offre più di 6 volte la copertura luminosa rispetto ad altri dispositivi di segnalazione elettronici a LED*. La luce viene emessa anche verso l'alto, risultando quindi ben visibile anche dall'aria.A differenza dell'uso tradizionale di dispositivi di segnalazione pirotecnici (ad es. razzi a mano), il rescueME EDF1 può essere utilizzato più volte in ciascuna delle quattro modalità operative.La visibilità rimane per un periodo più lungo, a differenza dei razzi di segnalazione pirotecnici. Il dispositivo di segnalazione a LED è facile da conservare e sicuro da utilizzare. Non ci sono problemi anche nello smaltimento.Grazie alla struttura compatta e robusta, il dispositivo di segnalazione a LED rescueME EDF1 di Ocean Signal è il prodotto di sicurezza perfetto per una Grab Bag, una zattera di salvataggio o uno zaino.Dati tecnici:-Durata della batteria: > 6 ore a -20° C-Tempo di conservazione della batteria: 7 anni-Temperatura di esercizio: -20° C - +55° C-Peso: 155 g-Dimensioni: 187 mm x 42 mm (H x 0)-Impermeabile: Fino a 10 m @ 20°Contenuto della confezione: rescueME EDF1
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12skipper giubbotto di salvataggio automatico 165N (Classe 150N) ISO con imbracatura/cintura di salvataggio, sgancio UML, colore blu navy Questo giubbotto di salvataggio automatico ha una galleggiabilità di 165 Newton, quindi appartiene alla classe 150N ed è certificato secondo la norma DIN EN ISO 12402-3. È dotato di un'imbracatura in tessuto (chiamata anche cintura di salvataggio) ed è approvato per l'uso con imbracature e cime di sicurezza secondo la norma DIN EN ISO 12401. Questa imbracatura in tessuto ha il vantaggio, rispetto al tradizionale anello a D in acciaio inox, di essere più leggera e di non produrre rumori fastidiosi durante l'uso, senza comprometterne la sicurezza. Il meccanismo di sgancio utilizzato è lo sgancio UML (United Moulders). Questo giubbotto di salvataggio si aziona automaticamente a contatto con l'acqua. Inoltre, è possibile effettuare uno sgancio manuale in qualsiasi momento. Dopo lo sgancio, la pressione nella vescica natatoria può essere regolata manualmente tramite una valvola. Finché non ci sono danni, il giubbotto di salvataggio può essere riutilizzato senza manutenzione da parte del produttore. A tal fine, la cartuccia di CO2 e lo sgancio (insieme al cosiddetto kit di manutenzione) vengono sostituiti. Assicurati di acquistare il giusto kit di manutenzione, in particolare il peso della cartuccia di CO2 è fondamentale! Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una cartuccia da 33 g e di uno sgancio UML, entrambi inclusi in questo kit di manutenzione: 12skipper kit di manutenzione 165N UML (innesco per cartuccia di ricambio da 33 g) Questo giubbotto di salvataggio è taglia unica. È adatto a persone di peso compreso tra 40-150 kg e con una circonferenza toracica di 55-140 cm. L'imbracatura può essere regolata in modo versatile e quindi adattata a ogni forma corporea. Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una semplice cinghia inguinale e di un fischietto di segnalazione, ma lo sprayhood e la luce SOLAS non sono inclusi nella confezione. Il giubbotto 12skipper è prodotto da Plastimo in Europa. La prima manutenzione è prevista 24 mesi dopo la consegna (data della fattura). La targhetta di manutenzione sul giubbotto di salvataggio è stata volutamente omessa. Il giubbotto viene spedito completamente funzionante con cartuccia di CO2 e sgancio. Documenti 12skipper Giubotto di Salvataggio 165N Manuale d´uso
Talamex gancio telescopico per barca in alluminio - Lunghezza 120-210cm Il gancio da barca Talamex è realizzato in alluminio anodizzato ed è quindi resistente all'acqua di mare. Grazie alla sua natura, è galleggiante e quindi non si perde dopo un'uscita in mare. All'estremità dell'asta in alluminio si trova un gancio in plastica che consente di raccogliere gli oggetti caduti in acqua. Il gancio da barca è utile anche durante le manovre di ormeggio o di disincaglio, in quanto può essere utilizzato per tirarsi su o giù da un pontile.
12skipper kit di manutenzione 300N UML(cartuccia di ricambio da 60g + sblocco). Questo kit di manutenzione è adatto ai giubbotti di salvataggio 12skipper con sgancio UML e galleggiabilità di 300N. Il kit di manutenzione rientra nella classe di galleggiabilità 275N secondo la norma DIN EN ISO 12402, ma ha una galleggiabilità effettiva di 300N. La fornitura di questo kit di manutenzione comprende una cartuccia di ricambio di CO2 del peso di 60 g e uno sblocco UML.
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Ocean Signal AIS MOB2 trasmettitore di emergenzaIl nuovo rescueME MOB2 di Ocean Signal è il più piccolo trasmettitore AIS MOB Class M.*• AIS (Sistema di Identificazione Automatica)• Transceiver DSC integrato (Chiamata Selettiva Digitale)*• Class M (regolamento europeo ECC/DEC/(22)02)• Il LED indica se l'allarme DSC è stato ricevuto• Facile fissaggio al giubbotto di salvataggio automatico• Attivazione automatica al gonfiaggio del giubbotto di salvataggio• Durata della batteria di 5 anni• > 12 ore di durata operativa• Con NFC (Near Field Communication)• 5 anni di garanzia**• Ricevitore GPS a 66 canali (GPS e Galileo)• Impermeabile fino a 20 m* L'uso e la funzione del DSC sono soggetti alla legislazione del paese di riferimento.** Soggetto ai termini di garanzia di Ocean Signal.In caso di emergenza, il rescueME MOB2 offre due tipi di comunicazione rapida sulla tua posizione attuale. Inoltre, l'allarme uomo a mare viene visualizzato visivamente.• Il segnale AIS fornisce la posizione esatta sui plotter cartografici compatibili con AIS che si trovano nel raggio d'azione VHF del trasmettitore. L'"uomo a mare" viene visualizzato di conseguenza.• Con il segnale DSC, l'allarme viene attivato su una radio VHF abilitata DSC.• Doppio lampeggiatore LED (bianco e infrarosso) ad alta intensità. Nuova è anche l'integrazione di NFC (Near Field Communication). In questo modo, con uno smartphone compatibile NFC e l'app gratuita, è possibile verificare tutte le funzioni del MOB2 (test GPS, autotest, intervalli di manutenzione, DSC
Ocean Signal rescueME EPIRB1 rescueME EPIRB1La rescueME EPIRB1 è l'EPIRB più compatta al mondo.*• 30% (tip.) più piccola*• 5 anni di garanzia**• 10 anni di durata della batteria• Ricevitore GPS a 66 canali• Antenna retrattile• Supporto a parete• Attivazione manuale o al contatto con l'acqua.* Rispetto ad altri prodotti approvati, comparabili e disponibili (stato al 01/15).** Soggetto ai termini di garanzia Ocean Signal.Per garantire la massima possibilità di sopravvivenza, la rescueME EPIRB1 offre in caso di emergenza tre modalità per trasmettere o rendere visibile la vostra posizione:• 406 MHz (satellite)• 121,5 kHz (segnale di homing)• Luce lampeggiante LED ad alta intensità (ottico)La rescueME EPIRB1 offre una durata della batteria di 10 anni. L'EPIRB maneggevole può essere riposta ovunque e viene fornita con un supporto a parete e una borsa da trasporto.Una copertura sopra il pulsante di attivazione previene l'attivazione accidentale. In caso di emergenza, tuttavia, la rescueME EPIRB1 può essere attivata con una mano.La rescueME EPIRB1 ha anche due luci lampeggianti LED ad alta intensità. Ciò garantisce visibilità anche al buio.L'antenna può essere retratta ed è quindi ottimamente protetta. Questo è ideale anche per il riposizionamento. In caso di emergenza, l'antenna può essere rapidamente estratta.L'EPIRB è un prodotto di sicurezza importante per voi e la vostra barca. Un equipaggio non dovrebbe mai partire senza un'EPIRB. La rescueME EPIRB1 dispone di un ricevitore GPS a 66 canali integrato. La posizione calcolata viene inviata in caso di emergenza con un ID univoco e trasmessa via satellite alla stazione di terra. Questa fornisce tutte le informazioni ai servizi di soccorso. In questo modo è garantito un rapido salvataggio.Dati tecnici:-Frequenze: 406,040 MHz (satellite)-121,5 kHz (segnale di homing)-Durata della batteria: > 48 ore a -20° C-Temperatura di esercizio: -20° C - +55° C-Peso: 422 g-Dimensioni: 178 mm x 89 mm (H x 0) con antenna retratta-Standard e approvazioni: COSPAS SARSAT T.001/T.007, IEC61097-2, RTCM SC11000, IC RSS287Contenuto della confezione: rescueME EPIRB, incl. supporto a parete.La prima programmazione è inclusa nel prezzo.
Ocean Signal rescueME EDF2 LED OceanSignal, rescueME EDF2 LED Dispositivo di segnalazione, emissione a 360°, fino a 3 ore di autonomia, visibile fino a 8 miglia nautiche, impermeabile fino a 10 metri.\nCon i LED combinati rosso/arancione e ciano con componenti a infrarossi, l'EDF2 non solo ha una lunga durata di illuminazione, ma amplia anche la visibilità.\n\n-Dimensioni: Altezza 223 x Diametro 112 mm, Peso: 571 grammi\n-Richiede 8 x batterie CR123 (non incluse) ```
Ocean Signal rescueME EPIRB1 PRO EPIRB compatto con ricevitore GPS a 66 canali integrato, comprensivo di involucro e HRU (conforme alle norme SOLAS), 406,040 MHz, 12 Watt (EPIRB max.), 121,5 kHz