Plastimo 6x valvola per parabordo Performance , nero

Adattatore valvola per parafanghi Majoni - per valvola bici e valvola auto. Questo adattatore per valvola si adatta a tutti i parabordi gonfiabili Majoni e facilita il gonfiaggio dei parabordi della barca. L'adattatore rende superflua una pompa speciale per parabordi, perché grazie all'adattatore per valvole è possibile gonfiare i parabordi Majoni utilizzando una pompa ad aria convenzionale per biciclette o valvole per auto.

Valvola di ricambio per Majoni Fender, Star Fender La valvola di ricambio è adatta a tutti i parabordi gonfiabili Majoni e Star della nostra gamma. Oltre alle cuciture, anche la valvola può essere un punto debole tipico dei parafanghi, in quanto entrambi possono essere potenziali punti di perdita. Se il parabordo perde aria in corrispondenza della valvola, è possibile sostituirla per non dover buttare via il parabordo della barca. Facile sostituzione della valvola La sostituzione della valvola è molto semplice: avvitare una vite M3 nella valvola rotta ed estrarla dal parafango con una pinza. Quindi avvitare l'M3 nella valvola sostitutiva e spingerla nel parafango con le pinze. Ecco fatto! Dopo aver svitato la vite dalla valvola, il parafango è pronto per essere gonfiato di nuovo.

Majoni parabordo a forma di V, lunghezza 60 cm, larghezza 14 cm - neroQuesto parabordo di prua di Majoni è stato sviluppato appositamente per fornire una protezione extra per la prua scoscesa degli yacht moderni e li protegge in quasi tutte le situazioni.

Plastimo Parabordo per banchina 3/4, standard, blu, 25x90cm

Set di 4 12skipper giubbotto di salvataggio automatico 165N ISO (classe 150N) con imbracatura/cintura di salvataggio, sgancio UML, colore blu navy Oggetto della fornitura: - 4 pezzi giubbotto di salvataggio automatico 12skipper 165N con cintura di salvataggio, UML, blu navy Questo giubbotto di salvataggio automatico ha una galleggiabilità di 165 Newton, quindi appartiene alla classe 150N ed è certificato secondo la norma DIN EN ISO 12402-3. È dotato di un'imbracatura in tessuto (chiamata anche cintura di salvataggio) ed è approvato per l'uso con imbracature e cime di sicurezza secondo la norma DIN EN ISO 12401. Questa imbracatura in tessuto ha il vantaggio, rispetto al tradizionale anello a D in acciaio inox, di essere più leggera e di non produrre rumori fastidiosi durante l'uso, senza comprometterne la sicurezza. Il meccanismo di sgancio utilizzato è lo sgancio UML (United Moulders). Questo giubbotto di salvataggio si aziona automaticamente a contatto con l'acqua. Inoltre, è possibile effettuare uno sgancio manuale in qualsiasi momento. Dopo lo sgancio, la pressione nella vescica natatoria può essere regolata manualmente tramite una valvola. Finché non ci sono danni, il giubbotto di salvataggio può essere riutilizzato senza manutenzione da parte del produttore. A tal fine, la cartuccia di CO2 e lo sgancio (insieme al cosiddetto kit di manutenzione) vengono sostituiti. Assicurati di acquistare il giusto kit di manutenzione, in particolare il peso della cartuccia di CO2 è fondamentale! Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una cartuccia da 33 g e di uno sgancio UML, entrambi inclusi in questo kit di manutenzione: 12skipper kit di manutenzione 165N UML (innesco per cartuccia di ricambio da 33 g) Questo giubbotto di salvataggio è taglia unica. È adatto a persone di peso compreso tra 40-150 kg e con una circonferenza toracica di 55-140 cm. L'imbracatura può essere regolata in modo versatile e quindi adattata a ogni forma corporea. Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una semplice cinghia inguinale e di un fischietto di segnalazione, ma lo sprayhood e la luce SOLAS non sono inclusi nella confezione. Il giubbotto 12skipper è prodotto da Plastimo in Europa. La prima manutenzione è prevista 24 mesi dopo la consegna (data della fattura). La targhetta di manutenzione sul giubbotto di salvataggio è stata volutamente omessa. Il giubbotto viene spedito completamente funzionante con cartuccia di CO2 e sgancio.