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Descrizione
Ronstan Ballslide carrello intermedio
Il sistema brevettato utilizza carrelli a basso profilo che scorrono su due piste di cuscinetti a sfere in acetalica. I carrelli sfruttano la canalina dell'inferitura già presente sull'albero (non sono necessarie rotaie né operazioni di installazione). Le sfere sono captive, facilitando il montaggio e lo smontaggio dei carrelli dall'albero. È possibile passare facilmente da rande completamente steccate a rande “Soft-Luff”. La distanza minima tra l'albero e l'inferitura della randa migliora l'efficienza della randa. Grazie a un'ampia scelta di profili e piedini dei carrelli, esiste una soluzione Ballslide™ adatta alla maggior parte dei profili d'albero e delle forme della canalina dell'inferitura disponibili su imbarcazioni fino a 12 m (40 ft). Per ulteriori informazioni, consultare le raccomandazioni per la selezione dei prodotti.
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Ronstan S40 BB BlockI bozzelli di uscita minimizzano l'attrito delle cime che attraversano la coperta o escono da alberi e boma. Il bozzello di uscita RF45711 utilizza il nostro sistema di cuscinetti a due stadi, che comprende cuscinetti a sfere per minimizzare l'attrito e un cuscinetto secondario a contatto pieno per mantenere un basso attrito sull'intero intervallo di carico di lavoro.
12skipper giubbotto di salvataggio automatico 165N (Classe 150N) ISO con imbracatura/cintura di salvataggio, sgancio UML, colore rosso Questo giubbotto di salvataggio automatico ha una galleggiabilità di 165 Newton, quindi appartiene alla classe 150N ed è certificato secondo la norma DIN EN ISO 12402-3. È dotato di un'imbracatura in tessuto (chiamata anche cintura di salvataggio) ed è approvato per l'uso con imbracature e cime di sicurezza secondo la norma DIN EN ISO 12401. Questa imbracatura in tessuto ha il vantaggio, rispetto al tradizionale anello a D in acciaio inox, di essere più leggera e di non produrre rumori fastidiosi durante l'uso, senza comprometterne la sicurezza. Il meccanismo di sgancio utilizzato è lo sgancio UML (United Moulders). Questo giubbotto di salvataggio si aziona automaticamente a contatto con l'acqua. Inoltre, è possibile effettuare uno sgancio manuale in qualsiasi momento. Dopo lo sgancio, la pressione nella vescica natatoria può essere regolata manualmente tramite una valvola. Finché non ci sono danni, il giubbotto di salvataggio può essere riutilizzato senza manutenzione da parte del produttore. A tal fine, la cartuccia di CO2 e lo sgancio (insieme al cosiddetto kit di manutenzione) vengono sostituiti. Assicurati di acquistare il giusto kit di manutenzione, in particolare il peso della cartuccia di CO2 è fondamentale! Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una cartuccia da 33 g e di uno sgancio UML, entrambi inclusi in questo kit di manutenzione: 12skipper kit di manutenzione 165N UML (innesco per cartuccia di ricambio da 33 g) Questo giubbotto di salvataggio è taglia unica. È adatto a persone di peso compreso tra 40-150 kg e con una circonferenza toracica di 55-140 cm. L'imbracatura può essere regolata in modo versatile e quindi adattata a ogni forma corporea. Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una semplice cinghia inguinale e di un fischietto di segnalazione, ma lo sprayhood e la luce SOLAS non sono inclusi nella confezione. Il giubbotto 12skipper è prodotto da Plastimo in Europa. La prima manutenzione è prevista 24 mesi dopo la consegna (data della fattura). La targhetta di manutenzione sul giubbotto di salvataggio è stata volutamente omessa. Il giubbotto viene spedito completamente funzionante con cartuccia di CO2 e sgancio. Documenti 12skipper Giubotto di Salvataggio 165N Manuale d´uso