Ronstan S32 rotaia a T terminale, plastica

Crosseven Terminale termorestringente con occhiello Utilizzato per stabilire una connessione affidabile e sicura tra un cavo e l'apparecchiatura, in particolare negli ambienti che richiedono una maggiore protezione da umidità e polvere.   Realizzato in rame stagnato, garantisce un'eccellente conduttività elettrica e resistenza alla corrosione. L'isolamento è in ABS (acrilonitrile butadiene stirene), un materiale robusto che resiste alle alte temperature. Disponibile in tre colori: rosso, blu e giallo Terminale preisolato con guaina termorestringente, che offre una doppia protezione contro i rischi elettrici e i cortocircuiti. Terminale a occhiello per il fissaggio meccanico a una vite o a un terminale per una connessione stabile e sicura. Grado di protezione (IP): IP68, che offre una protezione totale contro l'ingresso di polvere e la resistenza all'immersione in acqua fino a un metro di profondità per un periodo prolungato. Funziona a temperature comprese tra -55°C e 125°C, garantendo la sua efficacia in condizioni estreme. Conforme agli standard CE, ROHS e REACH Venduto in confezioni da 10 o 100 pezzi    

Ronstan S22 carrello traveller Le strutture dei careni vengono lavorate secondo specifiche precise, quindi levigate fino a ottenere una finitura eccezionale, prima di essere trattate e anodizzate per garantire la massima protezione dalla corrosione. Gli elementi in acciaio inossidabile vengono sottoposti a uno speciale processo di finitura ad alta energia per ottenere una levigatezza unica dei bordi e delle superfici.  

Spinlock Deckvest Lite Plus giubbotto di salvataggio automatico 170N (classe 150N) con imbracatura, nero.\n\n\n\tEccellente per l'uso su barche a vela, barche a motore, gommoni, pedalò, barche da pesca e barche a motore veloci.\n\tgiubbotto di salvataggio gonfiabile automaticamente\n\tgiubbotto di salvataggio molto leggero con profilo piatto ed elevato comfort di vestibilit?\n\tFacile da indossare dal lato\n\tImbracatura regolabile con sistema a clip integrato Punti di attacco per equipaggiamento supplementare opzionale con imbracatura di sicurezza integrata e anello di attacco morbido come punto di attacco per la linea di sicurezza\n\tSistema di gonfiaggio: il sistema UML Mk5 si attiva a contatto con l'acqua. Una capsula di carta pressata si scioglie e sblocca un ago caricato a molla che punge la bombola del gas.\n\tIl sistema a capsula non si sgancia in caso di mare, con spruzzi o pioggia.\n\tIl meccanismo si attiva quando l'acqua entra nella capsula.\n\tApprovazioni internazionali: Il Deckvest LITE+ ? certificato secondo i seguenti standard internazionali: - giubbotto di salvataggio ISO 12402-3 (170N) - Imbracatura da ponte ISO 12401\n\n

Victron M8 connettore rotondo spina/presa cavo 2m3 poli, sacchetto con 2 pezzi

Set di 4 giubbotto di salvataggio 12skipper 165N (classe 150N) ISO, con sgancio manuale (manual only), sgancio UML, colore blu navyIl giubbotto di salvataggio 12skipper 165N ISO con sgancio manuale è adatto per un peso corporeo di 40-150 kg. Il giubbotto di salvataggio è certificato secondo la norma DIN EN ISO 12402-3 e ha una forza di galleggiamento effettiva di 165N (classe 150N). Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una semplice cinghia inguinale e di un fischietto di segnalazione. Il meccanismo di sgancio utilizzato è quello di UML (United Moulders). Il giubbotto di salvataggio è dotato di uno sgancio manuale che consente di gonfiarlo fuori dall'acqua. Una volta attivata, la pressione può essere successivamente regolata manualmente tramite una valvola. Finché il giubbotto di salvataggio non è danneggiato, può continuare a essere utilizzato dopo lo sgancio anche senza manutenzione da parte del produttore o di un rivenditore autorizzato. Per farlo, è necessario sostituire la cartuccia di CO2, inclusa nel kit di manutenzione acquistabile come accessorio. Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una cartuccia da 33 g e di un innesco UML. I giubbotti di salvataggio 12skipper sono prodotti da Plastimo in Europa. La prima manutenzione è prevista 24 mesi dopo la consegna (data della fattura). La targhetta di manutenzione sul giubbotto di salvataggio è stata volutamente omessa. Il giubbotto viene spedito completamente funzionante con cartuccia di CO2 e innesco.