Simrad Tillerpilot 22 - SimNet/NMEA

Simrad RS40 impianto radio VHF con AIS Questa elegante radio marina VHF con microfono a presa ergonomica rimovibile, funzionalità DSC di classe D e GPS integrato consente di navigare in sicurezza e di essere sempre connessi. Potrai tenere traccia delle imbarcazioni dotate di AIS nelle vicinanze grazie a un ricevitore AIS integrato e aggiungere fino a due handset wireless opzionali per comunicare da qualsiasi punto dell'imbarcazione. Ricevitori GPS e AIS integrati Un ricevitore AIS a due canali monitora la posizione delle imbarcazioni dotate di AIS nelle vicinanze, contribuendo ad evitare possibili collisioni nei porti affollati e vie d'acqua interne. Le informazioni AIS possono essere visualizzate sullo schermo integrato della radio RS40 oppure sovraimpresse sulla carta o sullo schermo radar grazie a un display multifunzione compatibile. Un ricevitore GPS integrato garantisce che la posizione dell'imbarcazione possa essere inviata durante le chiamate di soccorso DSC, anche se le restanti apparecchiature elettroniche a bordo sono fuori uso. Microfono a presa ergonomica rimovibile Il microfono a presa ergonomica rimovibile della radio RS40 può essere collegato alla parte anteriore o posteriore della radio, mentre i cavi di prolunga opzionali consentono di installare separatamente radio e microfono. Ciò garantisce una soluzione semplice ed economica per qualsiasi posizione di installazione, senza grovigli di cavi. Ad esempio, la radio RS40 può essere installata in sospensione, senza cavi che pendono, mentre il microfono viene collegato a una presa della prolunga sul cruscotto. Espandibile con handset wireless Aggiungi un handset wireless opzionale per portare la radio in qualsiasi punto dell'imbarcazione. L'handset HS40 è stato progettato come compagno portatile intuitivo della radio RS40. Ogni handset duplica il display e i controlli della radio, consentendo accesso remoto a tutte le funzioni principali. È possibile collegare fino a due handset wireless a un'unica stazione base. Con più handset collegati, la radio RS40 diventa anche un pratico interfono a bordo. Funzioni principali Radio VHF DSC di classe D approvata Ricevitore AIS a due canali Ricevitore GPS integrato Il microfono a presa ergonomica rimovibile supporta il collegamento nella parte anteriore o posteriore Collegamento di massimo due handset wireless Possibilità di aggiungere un megafono o altoparlante esterno opzionale Connettività NMEA 0183® e NMEA 2000®

Simrad RS20S impianto radio VHF Questa radio VHF DSC di classe D approvata con ricevitore GPS integrato consente di navigare in sicurezza e mantenere le comunicazioni. La radio versatile RS20S è ideale per diverse imbarcazioni, dai piccoli gommoni fino ai cabinati più grandi, ed è realizzata per integrarsi con lo stile di basso profilo dei display e degli accessori Glass Bridge. Una radio facile da usare su qualsiasi imbarcazione Guarda chiaramente in piena luce del giorno con un display in bianco su nero ad alto contrasto e con la modalità invertita in bianco su nero. Una manopola semplifica la selezione dei canali, mentre grandi pulsanti forniscono un accesso rapido alle altre funzioni chiave. I tasti dedicati al canale 16, sia sulla radio sia sul microfono a presa ergonomica, offrono l'accesso istantaneo al canale d'emergenza. Una staffa cardanica inclusa consente di installare facilmente la radio su un tavolo, in sospensione o a parete. È anche possibile eseguire un'installazione a incasso grazie a una semplice soluzione di montaggio dalla parte anteriore che consente di adattarsi al basso profilo dei display e degli accessori Glass Bridge. Dispositivo DSC di classe D approvato La funzionalità DSC (Digital Selective Calling) consente di mantenere facilmente le comunicazioni con le altre imbarcazioni e trasmettere la posizione della propria imbarcazione in caso di emergenza. In caso di difficoltà, il pulsante dedicato al soccorso della radio RS20 avvia una chiamata di emergenza DSC che invia la posizione della propria imbarcazione a chiunque si trovi nell'area di copertura VHF. Eseguita insieme a una chiamata di emergenza radio standard, questa funzionalità consente ad altre imbarcazioni che utilizzano radio compatibili con DSC di registrare la situazione e accorrere in soccorso. Un ricevitore GPS integrato offre la possibilità di inviare la propria posizione, anche se le altre apparecchiature elettroniche a bordo sono fuori uso. Facile accesso a tutti i canali internazionali La radio RS20S è progettata per un uso globale e supporta tutti i canali internazionali. Con la funzione Tri Watch è possibile eseguire facilmente la scansione tra il canale corrente, il canale di emergenza 16 e un altro canale prioritario configurabile dall'utente (negli Stati Uniti è possibile eseguire la scansione tra il canale corrente, il canale di emergenza 16 e il canale chiamate 9). In alternativa, è possibile eseguire la scansione in tutti i canali disponibili o solo nei canali preferiti selezionati. È possibile assegnare una priorità ai canali di emergenza durante la scansione per ridurre la possibilità di perdere chiamate di soccorso o altri messaggi urgenti relativi alla sicurezza. Funzioni principali LCD ad alta visibilità con modalità notturna invertita Controlli intuitivi tramite manopola e tastiera Microfono a presa ergonomica con quattro pulsanti Dispositivo DSC di classe D approvato Ricevitore GPS integrato Connettività NMEA 2000® Tasto del canale d'emergenza dedicato Funzione Tri Watch Tutti i canali internazionali Installazione facile con montaggio su staffa o a incasso

Simrad NAC-3 VRF Core Pack Questo pacchetto include i componenti principali necessari per aggiornare l'imbarcazione con un sistema autopilota Continuum, progettato per imbarcazioni con propulsione fuoribordo ed entrofuoribordo superiori a 10 m (35 ft) di lunghezza. È sufficiente aggiungere un attuatore adatto al sistema di governo e scegliere un controller autopilota o un display multifunzione Simrad.   Computer autopilota NAC-3 Core Pack Questo pacchetto include il computer autopilota Simrad NAC-3, la bussola allo stato solido Precision-9, oltre a tutti i cavi e i connettori richiesti per creare una dorsale di rete NMEA 2000® o per collegare il sistema autopilota a una rete NMEA 2000® esistente. Questo pacchetto è consigliato per imbarcazioni con propulsione fuoribordo e entrofuoribordo di lunghezza superiore a 10 m (35 ft) ed è adatto per l'uso con servopompe idrauliche a corrente elevata, tra cui Simrad RPU160 e la RPU300, attuatori meccanici come Simrad DD15 e attuatori lineari idraulici come i modelli della serie HLD2000 e le valvole solenoidi. Diverse opzioni di controllo Scegli tra una vasta gamma di controller autopilota dedicati oppure controlla l'autopilota dal display multifunzione Simrad esistente. Installa altre stazioni autopilota, perfette per imbarcazioni a doppia postazione di guida, oppure aggiungi il dispositivo di controllo remoto wireless Simrad WR10 per un controllo immediato del governo e dell'autopilota da qualsiasi punto dell'imbarcazione. Facilità di installazione e configurazione La tecnologia Simrad VRF (Virtual Rudder Feedback) elimina la necessità di installare un'unità di riscontro timone a bordo di molte imbarcazioni con propulsione fuoribordo o entrofuoribordo (entrobordo/fuoribordo). La tecnologia VRF semplifica notevolmente l'installazione dell'autopilota, offrendo al contempo prestazioni di governo Continuum senza compromessi. Il collegamento in rete, conforme agli standard di settore NMEA 2000® e l'ingresso NMEA 0183® garantiscono la facile connessione di sensori, controlli autopilota e display multifunzione situati in qualsiasi punto dell'imbarcazione. La sintonizzazione automatica semplifica la configurazione e garantisce prestazioni di governo ottimali, mentre la calibrazione automatica della bussola migliora costantemente la precisione della direzione durante il viaggio. Funzioni principali     Componenti principali del sistema autopilota: è sufficiente aggiungere un attuatore e un controller     Ideale per imbarcazioni fuoribordo e I/O di lunghezza superiore a 10 m (35 ft)     Compatibile con le servopompe idrauliche a corrente elevata, gli attuatori meccanici, gli attuatori lineari idraulici e le valvole solenoidi     Assumi il controllo con il controller autopilota Simrad AP44, il display IS42 e la tastiera OP12 oppure con un display multifunzione collegato in rete     La tecnologia Virtual Rudder Feedback elimina la necessità di installare un'unità di riscontro timone a bordo     Configurazione semplificata tramite sintonizzazione automatica e calibrazione della bussola  

Simrad Computer autopilota NAC-2 Core Pack Questo pacchetto include i componenti principali necessari per aggiornare la tua imbarcazione con un sistema autopilota Simrad, progettato per imbarcazioni con governo a timone fino a dieci metri di lunghezza. È sufficiente aggiungere un attuatore adatto al tuo sistema di governo e scegliere un controller autopilota dedicato oppure un display multifunzione Simrad.   Computer autopilota NAC-2 Core Pack Questo pacchetto include il computer autopilota Simrad NAC-2, un'unità di riscontro timone RF25N, la bussola allo stato solido Precision-9, oltre a tutti i cavi e i connettori richiesti per creare una dorsale di rete NMEA 2000® oppure per collegare il tuo sistema autopilota a una rete NMEA 2000® esistente. Questo pacchetto è consigliato per imbarcazioni con governo a timone fino a 10 metri di lunghezza ed è adatto per l'uso con servopompe idrauliche a bassa corrente, inclusa la Simrad RPU80, con attuatori meccanici come il Simrad SD10 e con attuatori lineari idraulici come l'HLD350 e le valvole solenoidi. Diverse opzioni di controllo Scegli tra una vasta gamma di controller autopilota dedicati oppure controlla il tuo autopilota dal display multifunzione Simrad esistente. Installa altre stazioni autopilota, perfette per imbarcazioni a doppia postazione di guida, oppure aggiungi il dispositivo di controllo remoto wireless Simrad WR10 per un controllo immediato del governo e dell'autopilota da qualsiasi punto dell'imbarcazione. Facilità di installazione e configurazione I connettori plug-and-play riducono al minimo la necessità del cablaggio manuale e semplificano l'installazione. Il collegamento in rete, conforme agli standard di settore NMEA 2000®, garantisce la facile connessione di sensori, controller autopilota e display multifunzione da qualsiasi punto dell'imbarcazione. La sintonizzazione automatica semplifica l'installazione e garantisce prestazioni di governo ottimali, mentre la calibrazione automatica della bussola migliora costantemente la precisione della direzione durante il viaggio. Funzioni principali     Componenti principali del sistema autopilota: è sufficiente aggiungere un attuatore e un controller     Ideale per imbarcazioni con governo a timone fino a 10 metri di lunghezza     Compatibile con le servopompe idrauliche a bassa corrente, gli attuatori meccanici, gli attuatori lineari idraulici e le valvole solenoidi     Assumi il controllo con il controller autopilota Simrad AP44, il display IS42 e la tastiera OP12 oppure con un display multifunzione collegato in rete     Installazione semplificata tramite sintonizzazione automatica e calibrazione della bussola     Connettori plug-and-play per un'installazione semplificata  

Raymarine Autopilota a barra ST2000plus (A12005) Inventati da Autohelm nel 1973, da allora i nostri piloti per timoneria a barra sono sempre stati i piloti per timoneria a barra più popolari al mondo, stabilendo lo standard per le prestazioni, l'affidabilità e la facilità d'uso. I piloti per timoneria a barra ST1000 e ST2000 sono sistemi di autopiloti rimovibili per imbarcazioni con timoneria a barra. All'interno dell'alloggiamento durevole è presente una potente unità elettrica lineare, una bussola Fluxgate di precisione e un pannello di controllo facile da usare. Un sistema di montaggio e connessione/disconnessione rapida consente di passare facilmente dal controllo manuale al controllo autopilota. La rete SeaTalk integrata consente al pilota della timoneria a barra di comunicare con gli altri strumenti collegati in rete, lo strumento vento e il chartplotter. La pratica modalità AutoTack consente di gestire la documentazione mentre il pilota fa virare l'imbarcazione e l'AutoSeastate mantiene l'imbarcazione in rotta in modo intelligente, pur conservando la potenza. Usati come un autopilota indipendente o con GPS SeaTalk/ NMEA, l'LCD retroilluminato trasparente e la tastiera a 6 tasti rendono questi piloti sicuri e facili da usare.

Navico cavo Ethernet giallo 1,8 m L'ETHEXT-6YL è un cavo di rete Ethernet con connettore giallo a 5 pin da 1,8 m (6 piedi) per dispositivi B&G / Lowrance / Simrad.