Ultraflex Cavo C8 Da 8'

Blocco a sfere Seldén BBB60 a disco singolo per carichi pesanti da appendere Blocco a sfere per carichi con carico di lavoro elevato Dischi in acetalica Assi in acciaio inossidabile ad alta resistenza Alloggiamento in materiale composito Sfere in acciaio inossidabile con distanziali in acetalica per evitare l'attrito tra le sfere in acciaio

Ultraflex Cavo C2 Da 9'Cavo telecomando - Ø 7 si può adattare su tutti i motori entrobordo e gruppi poppieri, per mezzo degli accessori della serie “L” e sui fuoribordo Chrysler, Yamaha, Suzuki, Mariner, Force, Selva, Tohatsu, Honda, Nissan, per mezzo della serie “K”, corsa: 87 mm.

Ultraflex Cavo Machzero Da 24'Cavo telecomando ad alta efficienza e flessibilità (come C2 - C8) - Ø mm. 8. Utilizzabile su motori fuoribordo, entrobordo ed entro-fuoribordo. Corsa mm 87.

Ultraflex Scatola Comando B310 BMonoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell’invertitore. Adatta a qualsiasi tipo d’imbarcazione con motore fuoribordo,entrobordo e gruppi poppieri. Rende più facile e sicura la guida evitandoautomaticamente l’innesto dell’invertitore se il gas non è al minimo.Può essere montate sulla paratia destra o sinistra, orizzontalmente overticalmente. Provvista di frizione per registrare l’acceleratore, regolabiledall’esterno. Tirando in fuori la leva si disinnesta l’invertitore durantel’operazione di riscaldamento del motore. Mediante l’interruttore disicurezza X12 (optional), l’avviamento del motore si ottiene solamente conl’invertitore in posizione di folle. Conforme alla normativa EN ISO 11547in presenza dell’interruttore di sicurezza X12. Dotata di un dispositivodi blocco della leva nella posizione di folle che impedisce manovreaccidentali. Completa di un’ interruttore per trim nell’impugnatura chepermette la regolazione dell’alzo-piede nei motori fuoribordo e nei gruppipoppieri. Utilizzano tutti i cavi ad eccezione di C2-C8-C14 e Mach0-Mach14.Con iCavi C5, C16 e MACH5 occorre il kit di adattamento K35 (art. 4242069).

Ultraflex Cavo C8 Da 9'Cavo telecomando - Ø 8,5 si può adattare sui motori entrobordo entrofuoribordo e gruppi poppieri per mezzo degli accessori della serie “L”, in luogo del C2 quando la lunghezza del cavo e gli sforzi in gioco richiedono un cavo con maggiori prestazioni, corsa: 87 mm.

Set di 2 12skipper giubbotto di salvataggio automatico 165N ISO (classe 150N) con imbracatura/cintura di salvataggio, sgancio UML, colore blu navy, incl. 2 kit di manutenzione Questo giubbotto di salvataggio automatico ha una galleggiabilità di 165 Newton, quindi appartiene alla classe 150N ed è certificato secondo la norma DIN EN ISO 12402-3. È dotato di un'imbracatura in tessuto (chiamata anche cintura di salvataggio) ed è approvato per l'uso con imbracature e cime di sicurezza secondo la norma DIN EN ISO 12401. Questa imbracatura in tessuto ha il vantaggio, rispetto al tradizionale anello a D in acciaio inox, di essere più leggera e di non produrre rumori fastidiosi durante l'uso, senza comprometterne la sicurezza. Il meccanismo di sgancio utilizzato è lo sgancio UML (United Moulders). Questo giubbotto di salvataggio si aziona automaticamente a contatto con l'acqua. Inoltre, è possibile effettuare uno sgancio manuale in qualsiasi momento. Dopo lo sgancio, la pressione nella vescica natatoria può essere regolata manualmente tramite una valvola. Finché non ci sono danni, il giubbotto di salvataggio può essere riutilizzato senza manutenzione da parte del produttore. A tal fine, la cartuccia di CO2 e lo sgancio (insieme al cosiddetto kit di manutenzione) vengono sostituiti. Assicurati di acquistare il giusto kit di manutenzione, in particolare il peso della cartuccia di CO2 è fondamentale! Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una cartuccia da 33 g e di uno sgancio UML, entrambi inclusi in questo kit di manutenzione: 12skipper kit di manutenzione 165N UML (innesco per cartuccia di ricambio da 33 g) Questo giubbotto di salvataggio è taglia unica. È adatto a persone di peso compreso tra 40-150 kg e con una circonferenza toracica di 55-140 cm. L'imbracatura può essere regolata in modo versatile e quindi adattata a ogni forma corporea. Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una semplice cinghia inguinale e di un fischietto di segnalazione, ma lo sprayhood e la luce SOLAS non sono inclusi nella confezione. Il giubbotto 12skipper è prodotto da Plastimo in Europa. La prima manutenzione è prevista 24 mesi dopo la consegna (data della fattura). La targhetta di manutenzione sul giubbotto di salvataggio è stata volutamente omessa. Il giubbotto viene spedito completamente funzionante con cartuccia di CO2 e sgancio. Documenti 12skipper Giubotto di Salvataggio 165N Manuale d´uso