Navico cavo adattatore radar 3G/4G a HALO Dome

Navico computer autopilota NAC-2 Tecnologia di governo Reflex B&G Il NAC-2 integra gli algoritmi di controllo Reflex di B&G, sviluppati per navigare in qualsiasi condizione meteorologica o stato del mare. Include inoltre l’elettronica necessaria al funzionamento di un’unità di potenza meccanica o idraulica e consente il collegamento ad altri componenti come sensori di rotta e sensori dell’angolo di timone. Ogni innovazione di B&.G nel campo dei piloti automatici deriva da oltre sessant’anni di sviluppo dei sistemi di governo automatico. Questa tradizione continua ancora oggi in Norvegia presso il centro di ricerca Navico dedicato ai piloti automatici. È rappresentata dall’algoritmo Reflex, il software che costituisce il cuore della tecnologia di governo B&G. Reflex offre i vantaggi di decenni di ricerca ed esperienza di navigazione e fornisce un pilota automatico intelligente su cui potete fare pieno affidamento. Uscita standard Il computer del pilota automatico NAC-2 è consigliato per imbarcazioni fino a 10 metri (35 piedi). Fornisce una corrente standard fino a 8 A continua e 16 A di picco, oltre alla corrente per la frizione. È quindi adatto ad apparecchiature a bassa intensità come pompe di governo SD10, attuatori HLD350 ed elettrovalvole. Sensore virtuale dell’angolo di timone La tecnologia VRF di Simrad consente di evitare l’installazione di un sensore separato dell’angolo di timone su imbarcazioni con motori fuoribordo o sterndrive. Ciò riduce i costi e la complessità del sistema di pilota automatico ed è la soluzione ideale quando l’installazione di un sensore di timone non è possibile per motivi meccanici. Sensori dell’angolo di timone I sensori dell’angolo di timone sono collegati meccanicamente al sistema di governo e informano continuamente il pilota automatico della posizione del timone. L’algoritmo Simrad .Continuum può così prendere le migliori decisioni di governo. In genere questi sensori vengono utilizzati su imbarcazioni con motore entrobordo, su barche di grandi dimensioni e nei casi in cui un sensore virtuale non sia adatto. Il NAC-2 supporta sensori RF25 con connettività SimNet o NMEA 2000® e sensori resistivi dell’angolo di timone. Installazione semplice I connettori Plug-&-Play semplificano l’installazione riducendo il cablaggio necessario per installare il sistema di pilota automatico. La rete NMEA 2000®, conforme agli standard del settore, semplifica la connessione a sensori di rotta, sensori dell’angolo di timone, pannelli di controllo del pilota automatico e display multifunzione indipendentemente dalla loro posizione a bordo. Prestazioni affidabili del pilota automatico grazie alla tecnologia Reflex B&G Consigliato per imbarcazioni fino a 10 metri (35 piedi) Uscita: 8 .A continua, 16 A di picco Corrente per la frizione (max 3 .A) compatibile con pompe di governo, unità meccaniche, attuatori ed elettrovalvole a bassa intensità Sensore virtuale dell’angolo di timone per semplificare l’installazione su barche con motori fuoribordo e sterndrive Supporto per sensori RF25 Simrad Connettori Plug-&-Play per una facile installazione Connettività NMEA 2000® con sensori di rotta, sensori dell’angolo di timone, pannelli di controllo del pilota automatico e display multifunzione

Navico modulo di rete Ethernet NEP-3Il NEP-3 dispone di cinque porte Ethernet con connettori X-coded M12 GbE specifici per espandere il sistema con display e accessori aggiuntivi.È più veloce del suo predecessore, il NEP-2.Collega più display di bordo per condividere carte, waypoint, rotte e flussi video integrati (ecoscandaglio / telecamera / radar …).Collega accessori Ethernet compatibili, come moduli ecoscandaglio e sistemi radar, per un facile accesso a questi accessori da qualsiasi display a bordo.5 porte Ethernet per display e accessoriConnessione plug & play semplice, nessuna configurazione richiestaDesign impermeabile per l’uso in mareFunzionamento a 12 o 24 volt, nessun alimentatore separato richiesto

Navico cavo NMEA2000 Micro-C angolato connettori plastica 0,4 m Cavo di derivazione NMEA 2000®.

Simrad FU80 telecomando di follow-up L'unità FU80 è un controller di manovra per sistemi autopilota Simrad, che ti offre il controllo diretto dell'angolo del timone dell'imbarcazione tramite un governo Follow-Up intuitivo. Ruotare la leva verso sinistra o dritta e il timone si muoverà con la stessa angolazione. Durante il governo automatico, l'unità FU80 consente una facile regolazione della direzione o della rotta. Controllo autopilota dedicato I nostri telecomandi per governo offrono comandi intuitivi e un display da 1,7" utilizzabile per modificare la rotta, la direzione, l'angolo del timone o la modalità dell'autopilota da qualsiasi punto dell'imbarcazione. L'aggiunta di un telecomando al sistema può offrire comandi di governo dedicati al sistema autopilota completamente integrato, andando a completare i comandi touchscreen sul display multifunzione. I telecomandi possono abilitare anche il controllo autopilota da più stazioni: perfetto per configurazioni sul ponte di prua e altre configurazioni con doppia plancia di comando. Leva di governo Follow-Up intuitivo Il tuo autopilota Simrad non ti consente soltanto di mantenere la rotta, ma ti offre un governo manuale da una qualsiasi stazione autopilota a bordo dell'imbarcazione. L'unità FU80 offre un governo Follow-Up intuitivo, utilizzando una levetta che può essere ruotata di 70º verso sinistra o dritta dalla sua posizione intermedia. Quando si sposta la leva, il timone si sposta verso l'angolo corrispondente. La leva e il timone rimarranno in posizione finché non viene impostato un nuovo angolo di timone. L'angolo timone comandato viene mostrato chiaramente sul display integrato dell'unità FU80 ed indicato anche dalla posizione della levetta. Facilità di installazione È possibile montare questo controllo remoto cablato praticamente da qualsiasi punto dell'imbarcazione. Un design semplice consente l'installazione con montaggio a incasso utilizzando gli accessori inclusi o il montaggio esterno su un tavolo o una paratia tramite un kit di montaggio opzionale. Il telecomando si collega al sistema autopilota Simrad tramite un unico cavo NMEA 2000® alla rete esistente, offrendoti un'installazione Plug and Play senza la necessità di cablaggi complessi. Funzioni principali Governo Follow-Up (l'angolo della levetta corrisponde direttamente all'angolo del timone) La leva e il timone rimarranno sull'angolo richiesto quando verranno rilasciati Il display integrato da 1,7" consente il controllo dell'autopilota da remoto Semplice installazione su tavolo/paratia o con montaggio a incasso Semplice connettività Plug and Play NMEA 2000®

Navico antenna VHF fibra di vetro 1710Queste innovative antenne VHF sono fornite in due parti intercambiabili per un’installazione semplice e flessibile.Il cavo è collegato al supporto, così l’antenna può essere rimossa o sostituita quando necessario senza dover scollegare o tagliare il cavo.Nelle antenne tradizionali il cavo è collegato direttamente all’antenna, quindi deve essere scollegato o tagliato se l’antenna viene rimossa. Il connettore del cavo a montaggio rapido consente di praticare un foro più piccolo attraverso le paratie e facilita l’installazione del cavo.I supporti in acciaio inox e nylon possono essere utilizzati con queste antenne in fibra di vetro.