Navico staffa di montaggio per NSS9 evo3/3S, Cruise 9 & Zeus³/3S 9

Navico copertura protettiva per display autopilota OP12 Triton²Proteggete il vostro pannello di controllo autopilota OP12 Triton² con questo copri-schermo protettivo.

Navico raccordo Ethernet F-F 5 poli Prolunga Ethernet con connettori gialli a 5 poli per estendere una linea di trasmissione dati (modulo ecoscandaglio, modulo Ethernet, radar, collegamento schermo-schermo, ecc.).

Navico computer autopilota NAC-3 Tecnologia di governo Reflex B&G Ogni innovazione B&G nel campo del pilotaggio automatico deriva da oltre 60 anni di sviluppo. Questa tradizione continua ancora oggi in Norvegia nel centro di ricerca Navico dedicato ai piloti automatici. È rappresentata dall’algoritmo Reflex, il software che costituisce il cuore della tecnologia di governo B&.G. Reflex integra anni di ricerca ed esperienza di navigazione offrendo un pilota automatico intelligente e affidabile. Uscita ad alta intensità Il computer per pilota automatico NAC-3 è consigliato per imbarcazioni oltre i 10 metri (35 piedi). È certificato per fornire una corrente fino a 30 A continua e 50 .A di picco, oltre alla corrente per la frizione. È quindi adatto ad apparecchiature ad alta intensità come pompe di governo Simrad RPU160 e RPU300, unità di potenza meccanica come Simrad DD15, attuatori come HLD2000 ed elettrovalvole. Sensori dell’angolo di timone I sensori dell’angolo di timone sono collegati meccanicamente al sistema di governo e informano continuamente il pilota automatico sulla posizione del timone. L’algoritmo Reflex di B&G può così prendere le migliori decisioni di governo. Il NAC-3 supporta sensori RF25 con connettività SimNet o NMEA .2000® e sensori a frequenza variabile come RF300. Installazione semplice La rete NMEA 2000® e l’ingresso NMEA 0183®, entrambi conformi agli standard del settore, semplificano il collegamento a sensori di rotta, sensori dell’angolo di timone, pannelli di controllo del pilota automatico e display multifunzione ovunque siano installati a bordo.   Consigliato per imbarcazioni oltre i 10 metri (35 piedi) Uscita ad alta intensità: 30 A continua, 50 A di picco Corrente per la frizione (max 3 A) Compatibile con pompe di governo, unità meccaniche, attuatori ed elettrovalvole ad alta intensità Sensore virtuale dell’angolo di timone per semplificare l’installazione su barche con motori fuoribordo o sterndrive Supporto per sensori RF25 Connettività NMEA 2000® con sensori di rotta, sensori di timone, pannelli di controllo e display multifunzione Ingresso NMEA 0183®

Simrad TESTA DI CONTROLLO AUTOPILOTA AP70 MK2 Contenuto della confezione Connettore di rete a T N2K-T-RD Cavo di prolunga di rete N2KEXT-15RD da 15 piedi Cavo di alimentazione, 4 pin Specifiche Display Angoli visuale170° viewing angleColore retroilluminazioneWhite/RedRisoluzione del display480 x 480 Fisico Dimensioni (altezza x larghezza x profondità)253 x 144 x 54mm (9,92 x 5,67 x 2,13 ")Peso1,4 kg (3,1 lbs)Sicurezza bussola0,4m (15,75")Tipo di montaggioFlush, bracket Elettrico Consumo energetico massimo0.7A at 12V, 0.4A at 24VConsumo energetico tipico0,7/0,4 A at 12V DC, 0,4/0,3 A at 24 V DC backlight full/offTensione di alimentazione12/24VDC +30 -10%Valore nominale del fusibile consigliato2A Ambiente Intervallo di temperature operative-30C to +55C (-22F to +131F)Intervallo temperatura di stoccaggio-25C to +70C (-13F to +158F)Livello d'impermeabilitàExposed IPx6 Connettività Connettività NMEA 20001x CAN Micro-C port, 1 LENConnettività PC1 x Ethernet portPGN N2KSee SI80 Signal Interface Autopilota Integrazione dei sistemi di trasmissione motoreReversible pump, Solenoid valve on/off, Proportional valve, Analog, CAN (SG05Pro)Modalità di governoNon Follow Up (NFU), Follow Up (FU), Auto, NoDrift, NavSchemi di virata manovraU-turn, S-turnSupporto sensore bussolaNMEA2000, NMEA0183Supporto sensore del timoneRF300, RF45X, RF25N, RF70, RF14XU Approvazioni Approvazione tipoHCS, HSC, Wheelmark, US Coastguard, CCS, and RMRS approved depending on autopilot computerConformità approvazioniMED-B-7837-DNV, MED-B-7918-DNV, MED-D-Navigation Equipment Altro InterfacciaKeypad and rotary dialLingueEnglish(US), English(UK), Danish, German, Spanish, Finnish, French, Greek, Icelandic, Italian, Dutch, Norwegian, Portuguese, Brazilian Portuguese, Swedish, Afrikaans, Japanese, Korean, Simplified Chinese, Traditional Chinese, Bulgarian, Hebrew, Hungarian, Slovak, Russian, Ukrainian  

Simrad Sensore di ritorno del timone rotante RF25 SimNetSimrad RF25 Unità di feedback del timone con interfaccia SimNet

Navico trasduttore 3-in-1 IDST-810 passascafo plastica- Profondità, velocità e temperatura- 235kHz- Elevata precisione- Connessione NMEA 2000®