Plastimo Cinghia inguinale per giubbotti di salvataggio

Plastimo Pilot Giubbotto di salvataggio 165, nero, 165 N Omologato per la categoria 150, galleggiamento effettivo: 165 N. Design ergonomico, elegante e moderno. Flessibile e aderente al corpo per assecondare ogni movimento. Taglio raffinato e ottimizzato senza essere compattato per mantenere una maggiore flessibilità. Tessuto leggero ed elastico.Coperta con cerniera. Finitura perfetta, apertura controllata della copertura. Offre una migliore protezione della camera d'aria ed evita che la copertura si apra inaspettatamente. Più facile da reimballare per la manutenzione. Versione con imbracatura: Imbracatura ergonomica con fibbia in tessuto. Fibra ad alta resistenza con inserto retroriflettente. Fibbia leggera e sufficientemente rigida per agganciare facilmente il moschettone (cordino opzionale). Vantaggi: Sistema di sgancio con dispositivo anti-svitamento per la bombola di CO2. Zip a doppia apertura per un rapido controllo del capo e una facile manutenzione. Fibbia a doppia spinta su gilet senza imbracatura, più facile da azionare.

Plastimo Giubbotto di stalvataggio New Pilot 165, Nero

Kit di riarmo Spinlock Kit di manutenzione UML Mk5 per giubbotti di salvataggio automatici Deckvest LITE 170N

Plastimo Pilot 165n Automatico NeroGiubbotto di salvataggio gonfiabile, adatto alla navigazione costiera e di altura, dalla forma ergonomica, corto sul petto e aperto ai lati, dal collo arrotondato ideale per un uso continuo. Accessori di serie: nastri retroriflettenti, fischietto. CE EN ISO12402-3

Set di 2 12skipper giubbotto di salvataggio automatico 165N ISO (classe 150N) ISO con imbracatura/cintura di salvataggio, sgancio UML, colore blu navy Oggetto della fornitura:- 2 pezzi giubbotto di salvataggio automatico 12skipper 165N con cintura di salvataggio, UML, blu navy Questo giubbotto di salvataggio automatico ha una galleggiabilità di 165 Newton, quindi appartiene alla classe 150N ed è certificato secondo la norma DIN EN ISO 12402-3. È dotato di un'imbracatura in tessuto (chiamata anche cintura di salvataggio) ed è approvato per l'uso con imbracature e cime di sicurezza secondo la norma DIN EN ISO 12401. Questa imbracatura in tessuto ha il vantaggio, rispetto al tradizionale anello a D in acciaio inox, di essere più leggera e di non produrre rumori fastidiosi durante l'uso, senza comprometterne la sicurezza. Il meccanismo di sgancio utilizzato è lo sgancio UML (United Moulders). Questo giubbotto di salvataggio si aziona automaticamente a contatto con l'acqua. Inoltre, è possibile effettuare uno sgancio manuale in qualsiasi momento. Dopo lo sgancio, la pressione nella vescica natatoria può essere regolata manualmente tramite una valvola. Finché non ci sono danni, il giubbotto di salvataggio può essere riutilizzato senza manutenzione da parte del produttore. A tal fine, la cartuccia di CO2 e lo sgancio (insieme al cosiddetto kit di manutenzione) vengono sostituiti. Assicurati di acquistare il giusto kit di manutenzione, in particolare il peso della cartuccia di CO2 è fondamentale! Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una cartuccia da 33 g e di uno sgancio UML, entrambi inclusi in questo kit di manutenzione: 12skipper kit di manutenzione 165N UML (innesco per cartuccia di ricambio da 33 g) Questo giubbotto di salvataggio è taglia unica. È adatto a persone di peso compreso tra 40-150 kg e con una circonferenza toracica di 55-140 cm. L'imbracatura può essere regolata in modo versatile e quindi adattata a ogni forma corporea. Questo giubbotto di salvataggio è dotato di una semplice cinghia inguinale e di un fischietto di segnalazione, ma lo sprayhood e la luce SOLAS non sono inclusi nella confezione. Il giubbotto 12skipper è prodotto da Plastimo in Europa. La prima manutenzione è prevista 24 mesi dopo la consegna (data della fattura). La targhetta di manutenzione sul giubbotto di salvataggio è stata volutamente omessa. Il giubbotto viene spedito completamente funzionante con cartuccia di CO2 e sgancio. Documenti 12skipper Giubotto di Salvataggio 165N Manuale d´uso