Simrad RF300 trasduttore di posizione del timone con cavo da 10m

Simrad Supporto per barra del timone, 120mmSimrad supporto per barra del timone, 120mm (4,8 pollici)

Navico computer autopilota NAC-2 Tecnologia di governo Reflex B&G Il NAC-2 integra gli algoritmi di controllo Reflex di B&G, sviluppati per navigare in qualsiasi condizione meteorologica o stato del mare. Include inoltre l’elettronica necessaria al funzionamento di un’unità di potenza meccanica o idraulica e consente il collegamento ad altri componenti come sensori di rotta e sensori dell’angolo di timone. Ogni innovazione di B&.G nel campo dei piloti automatici deriva da oltre sessant’anni di sviluppo dei sistemi di governo automatico. Questa tradizione continua ancora oggi in Norvegia presso il centro di ricerca Navico dedicato ai piloti automatici. È rappresentata dall’algoritmo Reflex, il software che costituisce il cuore della tecnologia di governo B&G. Reflex offre i vantaggi di decenni di ricerca ed esperienza di navigazione e fornisce un pilota automatico intelligente su cui potete fare pieno affidamento. Uscita standard Il computer del pilota automatico NAC-2 è consigliato per imbarcazioni fino a 10 metri (35 piedi). Fornisce una corrente standard fino a 8 A continua e 16 A di picco, oltre alla corrente per la frizione. È quindi adatto ad apparecchiature a bassa intensità come pompe di governo SD10, attuatori HLD350 ed elettrovalvole. Sensore virtuale dell’angolo di timone La tecnologia VRF di Simrad consente di evitare l’installazione di un sensore separato dell’angolo di timone su imbarcazioni con motori fuoribordo o sterndrive. Ciò riduce i costi e la complessità del sistema di pilota automatico ed è la soluzione ideale quando l’installazione di un sensore di timone non è possibile per motivi meccanici. Sensori dell’angolo di timone I sensori dell’angolo di timone sono collegati meccanicamente al sistema di governo e informano continuamente il pilota automatico della posizione del timone. L’algoritmo Simrad .Continuum può così prendere le migliori decisioni di governo. In genere questi sensori vengono utilizzati su imbarcazioni con motore entrobordo, su barche di grandi dimensioni e nei casi in cui un sensore virtuale non sia adatto. Il NAC-2 supporta sensori RF25 con connettività SimNet o NMEA 2000® e sensori resistivi dell’angolo di timone. Installazione semplice I connettori Plug-&-Play semplificano l’installazione riducendo il cablaggio necessario per installare il sistema di pilota automatico. La rete NMEA 2000®, conforme agli standard del settore, semplifica la connessione a sensori di rotta, sensori dell’angolo di timone, pannelli di controllo del pilota automatico e display multifunzione indipendentemente dalla loro posizione a bordo. Prestazioni affidabili del pilota automatico grazie alla tecnologia Reflex B&G Consigliato per imbarcazioni fino a 10 metri (35 piedi) Uscita: 8 .A continua, 16 A di picco Corrente per la frizione (max 3 .A) compatibile con pompe di governo, unità meccaniche, attuatori ed elettrovalvole a bassa intensità Sensore virtuale dell’angolo di timone per semplificare l’installazione su barche con motori fuoribordo e sterndrive Supporto per sensori RF25 Simrad Connettori Plug-&-Play per una facile installazione Connettività NMEA 2000® con sensori di rotta, sensori dell’angolo di timone, pannelli di controllo del pilota automatico e display multifunzione

Raymarine Autopilota a barra ST1000plus (A12004) Inventati da Autohelm nel 1973, da allora i nostri piloti per timoneria a barra sono sempre stati i piloti per timoneria a barra più popolari al mondo, stabilendo lo standard per le prestazioni, l'affidabilità e la facilità d'uso. I piloti per timoneria a barra ST1000 e ST2000 sono sistemi di autopiloti rimovibili per imbarcazioni con timoneria a barra. All'interno dell'alloggiamento durevole è presente una potente unità elettrica lineare, una bussola Fluxgate di precisione e un pannello di controllo facile da usare. Un sistema di montaggio e connessione/disconnessione rapida consente di passare facilmente dal controllo manuale al controllo autopilota. La rete SeaTalk integrata consente al pilota della timoneria a barra di comunicare con gli altri strumenti collegati in rete, lo strumento vento e il chartplotter. La pratica modalità AutoTack consente di gestire la documentazione mentre il pilota fa virare l'imbarcazione e l'AutoSeastate mantiene l'imbarcazione in rotta in modo intelligente, pur conservando la potenza. Usati come un autopilota indipendente o con GPS SeaTalk/ NMEA, l'LCD retroilluminato trasparente e la tastiera a 6 tasti rendono questi piloti sicuri e facili da usare.

Simrad S2009 ecoscandaglio Il modello S2009 combina il sonar compatibile con CHIRP con un display verticale da 9" per il massimo livello di dettaglio verticale e l'utilizzo intuitivo mediante tastierino per un controllo affidabile in qualsiasi condizione. Questo ecoscandaglio dedicato si integra perfettamente con altri display Simrad, offrendo ai capitani di imbarcazioni a noleggio e alle imbarcazioni per pesca sportiva su lungo raggio l'affidabilità di una piattaforma sonar indipendente. Ecoscandaglio CHIRP integrato I display della serie S2000 sono dotati di un modulo ecoscandaglio integrato con tecnologia CHIRP, per offrire una risoluzione superiore, una separazione dei target migliore e una nitidezza delle immagini maggiore rispetto ai sonar tradizionali. Simrad offre la tecnologia CHIRP non solo ai trasduttori CHIRP per scopi specifici, ma anche ai trasduttori tradizionali a frequenza singola. Ciò offre un aggiornamento conveniente alla tecnologia CHIRP installando un fishfinder della serie S2000 da utilizzare con il trasduttore esistente. L'installazione del trasduttore è semplice grazie a una porta Plug and Play per i trasduttori Simrad e Airmar con connettori a sette pin blu e una serie di adattatori opzionali, che consentono una semplice integrazione con altri tipi di trasduttore. Display verticale da 9" L'unità S2009 ottimizza le dimensioni dello schermo negli ambienti in cui lo spazio disponibile per il montaggio è limitato, grazie al display verticale da 9" compatto, ideale per le console centralizzate. Il suo layout verticale mostra la colonna d'acqua con un elevato livello di dettaglio, semplificando la distinzione tra singoli archi di pesce e altre funzioni principali. I tasti dei menu ad accesso diretto accanto al display forniscono un controllo intuitivo delle opzioni dei menu su schermo, consentendo di accedere alle funzioni e alle impostazioni principali premendo un solo pulsante. Grazie alla capacità d'uso prolungato, all'affidabilità e al chiaro feedback tattile, i grandi pulsanti dell'unità S2009 sono ideali in condizioni di mare mosso, quando si naviga a velocità elevate, quando si hanno le mani bagnate o si indossano guanti. Connettività di rete ed espansione Condividere i dati del sonar con altri display Simrad tramite una rete Ethernet è semplice. I fishfinder della serie S2000 possono essere utilizzati anche come display dedicati per il modulo sonar integrato su display multifunzione Simrad connessi alla rete Ethernet, liberando il display principale per scopi diversi quali navigazione o radar. Altri dispositivi possono essere integrati mediante la connettività NMEA 2000® e NMEA 0183®, garantendo funzionalità aggiuntive, quali il contrassegno di un waypoint sul chartplotter direttamente dalla cronologia del fishfinder per rivisitare un punto favorevole. Funzioni principali Display verticale integrato da 9" Luminosità elevata ideale per l'installazione all'esterno Penetrazione e velocità di impulso elevate Semplicità d'uso grazie agli 8 tasti dei menu ad accesso diretto Personalizza la visualizzazione per evidenziare i bersagli di interesse Installazione con montaggio su staffa o a incasso (staffa inclusa)